【摘 要】
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针对可能危及滨海电厂顶升式排水管安全的局部冲刷问题,采用基于重力相似理论设计的动床物理模型试验方法,研究了不同水流条件下,不排水和排水工况,排水管周边的局部冲刷形态参数及其差异.根据研究,排水管不排水时,与桥墩周边的冲刷形态极其相似.在顶升管排水时,冲刷坑形态呈现一定的不规则性,总体顶升管周边最大冲深较不排水比有一定的减弱,冲深减幅与背景水文条件、排水量及顶升管的结构参数有一定关系.相对流速越大,
【机 构】
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上海河口海岸科学研究中心,上海201201;上海交通大学,上海200240 上海河口海岸科学研究中
【出 处】
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第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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针对可能危及滨海电厂顶升式排水管安全的局部冲刷问题,采用基于重力相似理论设计的动床物理模型试验方法,研究了不同水流条件下,不排水和排水工况,排水管周边的局部冲刷形态参数及其差异.根据研究,排水管不排水时,与桥墩周边的冲刷形态极其相似.在顶升管排水时,冲刷坑形态呈现一定的不规则性,总体顶升管周边最大冲深较不排水比有一定的减弱,冲深减幅与背景水文条件、排水量及顶升管的结构参数有一定关系.相对流速越大,相对高度越高,则冲深减幅越大.最后,采用量纲分析方法,构建了冲深减幅与相对流速和相对高度的经验公式,在试验条件范围内与物理模型实测数据吻合良好.
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