【摘 要】
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隧道超前地质预报的目的是探测不良地质和划分围岩级别。应用电磁波法(地质雷达),可根据探测所获得的围岩风化程度、破碎程度及不良地质情况,以围岩完整性与稳定性为框架,主要依据现行《公路隧道设计规范》和《公路工程地质勘察规范》定性划分围岩级别。地质雷达100MHz工作频率在约40m的最大超前探测距离内,借助于回波信号对全风化或强风化与破碎及含水岩体的非正常衰减以及对正常岩体的正常衰减,并结合回波特征,在
【机 构】
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重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站,重庆 400060 隧道工程所招商局重庆交通科研设计
【出 处】
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全国地下工程超前地质预报与灾害治理学术及技术研讨会
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隧道超前地质预报的目的是探测不良地质和划分围岩级别。应用电磁波法(地质雷达),可根据探测所获得的围岩风化程度、破碎程度及不良地质情况,以围岩完整性与稳定性为框架,主要依据现行《公路隧道设计规范》和《公路工程地质勘察规范》定性划分围岩级别。地质雷达100MHz工作频率在约40m的最大超前探测距离内,借助于回波信号对全风化或强风化与破碎及含水岩体的非正常衰减以及对正常岩体的正常衰减,并结合回波特征,在相关地质背景下,可较准确地划分围岩级别块段,以避免施工的盲目性,增加主动性,并对安全施工有所帮助和指导。
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