论文部分内容阅读
友谊港泊稳实船测验与船舶运动原因的分析
【机 构】
：
交通部第一航务工程勘察设计研究院
【出 处】
：
全国第四届海岸工程学术讨论会
【发表日期】
：
1986年期
其他文献
该文提出了一种基于ＤＧＰＳ技术，扩频通信技术和地理信息技术及专家系统等技术的高精度多信息船舶助航系统。并对该系统应具有的基本功能、基本构成、实现该系统的关键技术和解决方案
本文利用误差反向传播(BP)人工神经网络,建立了海域船舶溢油风险程序甄别的评价模型.实例的结果表明该模型具有一定的客观性和实用性,能够反映出研究海域各部分区域发生船舶
该文作者根据多年来从事船舶内装设计和耐火分隔研究的实践，介绍了Ａ级耐火分隔的主要特点，我国现有船用耐火绝缘材料的基本性能，几种新的Ａ级耐火分隔结构型式设想，以期引起有关部门
本文加速模拟了907A钢在海水的饮和湿气环境中表面形成薄层液膜状态下的腐蚀并用恒电量腐蚀速率测量仪结合ACM探头进行腐蚀监测,结果表明:907A钢在海水可见薄层液膜下腐蚀反
作者对浅谈船舶源头管理一文所包括的对船舶建造、检验和发证的管理;对船舶公司的管理;对从事航运人员的管理进行了论述,并针对存在的问题,提出对策与建议.