减速器箱体结构比较复杂,数值建模难度较大。文章首先详细分析减速器箱体的结构尺寸、研究建立箱体尺寸主驱动参数和副驱动参数之间的关系式接着通过用户界面后台调用ANSYS并对减速器箱体实现有限元网格划分、施加边界条件和数值分析等,最后Visual C++编程实现计算结果的可视化,通过验证性分析建立便于开发者使用的减速器箱体参数化建模及数值分析软件系统。本系统实现用户只需输入减速器箱体基本参数就会自动生成减速器箱体的有限元网格模型。并且结合减速器箱体实际的结构、边界条件、载荷分布情况为用户提供了材料属性、边界条件等参数的设置选项。用户通过输入减速器箱体主驱动参数、边界条件和材料属性等参数后系统会在后台自动生成减速器箱体模型,然后后台调用ANSYS进行网格划分和数值计算,最后在系统界面中呈现出相应运算结果。通过验证性分析结果表明,通过使用本研究提出的减速器箱体参数化建模方法,系统用户界面友好、各主驱动参数清楚、建模速度快等优点,不懂ANSYS人员也很快掌握本软件快速建立减速器箱体数值模型并进行静态、动态数值分析和结果的可视化处理。