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平行流冷凝器为汽车空调的常用换热器结构，零件多尺寸小；结构模态仿真时全部建模则有限元模型过大，简化建模则可能忽略产品局部特征。本文提出了一种有限元模型方案，对主要零件扁管和翅片采用等效方案简化建模；进行了模态仿真和模态实验，结果表明两者模态频率误差＜10％，模型振型一致；说明本文的模型是有效的，并且兼顾了模态特征和产品局部特征。