【摘 要】
：
以某6127型大客车为研究对象,采用显示非线性有限元程序LS-DYNA,模拟仿真该车与中型载货汽车发生侧面碰撞.通过分析其结构变形、生存空间侵入量和碰撞加速度指标,检验该客车
【机 构】
：
陕西法士特汽车传动集团公司,陕西西安710077长安大学汽车学院,陕西西安710064
【出 处】
：
2012年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
论文部分内容阅读
以某6127型大客车为研究对象,采用显示非线性有限元程序LS-DYNA,模拟仿真该车与中型载货汽车发生侧面碰撞.通过分析其结构变形、生存空间侵入量和碰撞加速度指标,检验该客车的侧面耐撞性及乘员损伤程度,并根据变形特点提出两种行李舱斜撑改进方案.结果表明,改进方案二较为合理,能有效将侧向撞击力分散,提高了该车的侧面耐撞性能,使生存空间得到一定改善,且乘员的损伤仍在人体所能承受的范围内.
其他文献
一日:省人民政府發出命令:搬運公司要調整公路運價手續費。二日:省粮食局葛副局長前往瀋陽,參加關於夏徵小麥工作問題的會議。省專賣局推銷部劉副主任赴東北專賣總局參加二
通过对某NVH问题的解决,介绍一种客车排气系统共振的计算方法.首先根据实车测试数据判断振动发生时对应的发动机转速,然后模拟计算该排气系统在实车工况下的自身固有频率,同
以HK6813G4型客车的冷却系匹配为例,从发动机热效率及散热器散热面积计算、风扇直径选择和车身设计对冷却系性能的影响等几个方面进行分析,通过计算达到合理匹配冷却系统,提
The lifetime and luminescenceefficiency o Light emitting diode(LED)tend to drop rapidly with the increasing P-N junction temperature(Tj).To enhancethe heat diss
HFC6730KY1F-M2300作为平台性开发车型,其车架为全新结构.为保证车辆在各种工况下使用正常,且具有足够的寿命,特对车架强度进行评定,并针对车架设计不足进行了适当改进,结果
建立了某款大型客车的含侧向、横摆及侧倾三自由度动力学数学模型,以及两种客车轮胎模型,即线性轮胎模型和魔术公式轮胎模型,前者用于四轮转向控制器设计,后者用于非线性行驶
专用校车应急控制系统是为降低火灾损失而设计的,该系统充分考虑到校车的安全性要求,通过一个应急开关即可实现,同时还能实现其他一系列安全等方面的功能要求,且操作简单方便
基于某重型货车实际尺寸建立了碰撞车辆的CAE模型,针对某6127型大客车进行了追尾碰撞有限元仿真,分析了碰撞车辆全部为弹塑性材料、前部为弹塑性材料后部为刚性材料和全部为
中职学校英语学生积极性并不高，教师还是在使用以前的教学模式，这就需要教师改变教学方法，寻找一些方法来提高学生的热情，让学生喜欢学习英语。变被动学习为主动学习，变被动接受为主动需求，养成良好的学习习惯。本文从注重教学过程的设计，创建民主和谐的课堂氛围，激发学生求知欲和兴趣，提供自由探究空间，重视教学活动反馈等方面阐述教师如何引导学生主动学习英语，提高课堂教学的有效性。 【关键词】中职；英语；教学；
结合相关法规,对某中型客车整车车体部分进行准静态负荷(侧面静压)仿真试验,并与该车整车侧翻仿真试验和实车侧翻试验进行对比,以此研究探讨客车上部结构强度等效验证方法的