陆上交通工具形态与驾乘安全

来源 :中国制造与创新设计国际学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:minister635298
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
包豪斯时代,为机器注入人文情怀和艺术血脉的思想开始成形,由此陆上交通工具走上了越发人性化的进化之路,包豪斯主张设计的对象是人,交通工具使用者的安全就放在了第一位,陆上交通的特点决定了必须在速度与安全之间求得平衡,汽车和火车是主要的陆上交通工具,随着科技的发展,陆上交通工具的速度越来越快.诚然,高速的移动满足了人类的部分需要,缩短了人们的距离.常态下的人们很少会去考虑安全问题,当危险来临时,人们才会思考是否被无节制的需求冲昏了头脑,这也引出了一个哲学高度的反思,在几何级数发展的科技环境下,作为一个工业设计师应该保持最大的克制,毕竟设计的对象是血肉之躯.包豪斯思想是近代以人为本设计思想的起源,在执行设计时必须考虑人的生理特点,以及科学技术的发展限制,交通工具在一定的速度内,安全系数是相对可控的。但一旦接近或超越了相对介质的极限行驶速度,安全系数就会骤减。人们只能在速度与安全两者之间达到一种平衡。高速状态下的设计不能以正常情况论之,必须防患于未然。从多角度多方位去思考,完善安全保障系统,做到人力所及的万无一失。
其他文献
在对贵州省湄潭县梅子湾、贵州省遵义市乐山、湖北省鹤峰县五里镇岩湾大桥和贵州省瓮安县永和等下寒武统露头剖面进行观察、实测和采样分析,以及对方深1井、成2井等老井复查
传统的手工艺产品与现在的工业产品都是人类创造力和想象力的展示作品,也是人类构思过程的结果的表现.本文认为两者都是以寻求得体的审美为其终点,同时寻求与日常生活相关的
工艺美术相对于工业设计而言,它与传统民艺(folk art)同属于工艺母系——根植于生活的艺术,今天各类对于传统民艺的研究及设计实践其实一种回归,是经历了断层后的一种积极的"
为了在产品设计的初期尽早地考虑人机因素,快速生成满足人的生理、心理需求的产品,建立人与产品设计的和谐关系,本文提出基于工作空间约束的产品设计方法.即根据工作性质决定
中海油跨国经营20多年来,面对资源国复杂的政治、经济和社会环境,通过推进与政府间交流,谋求与各利益相关方共同发展,实施人才本地化战略,积极履行企业社会责任,妥善处理媒体关系,强化文化宣传,形成了一套与自身国际化战略相匹配的公共外交管理模式,有力推进了企业跨国经营战略目标的实现。未来,面对国际环境持续变化和我国“一带一路”倡议的推进,中海油等“走出去”大型企业应进一步强化公共外交,有效借助政府、合作
中国古典弹拨乐器是古典乐器中的一朵奇葩,为中国传统文化的传承与发展发挥着重要的作用.中国古典弹拨乐器在设计上可以推陈出新,充分吸收优秀中国传统古典弹拨乐器的形制样
美国联邦公路管理局在寒冷天气下防止道路结冰的方法,是采用对地面加热的办法,所用热源不是采用成本昂贵且难以实现的燃料燃烧,而是用免费且取之不尽又到处可得的地热资源。
"乐用"是指用户乐于去使用.主要从两个层面来理解,一是指方便使用也就是"易用"的;另外一个层面是指用户在使用甚至看见这个产品时就是心情愉悦而"喜用"的.所以"乐用型产品"就
一、概况桥梁是公路的重要组成部分。我国在19世纪末开始有公路,因此也开始有了公路桥。初期的公路桥多为临时性或半永久性的小跨砖、石、木结构桥,永久性桥多为传统小跨石
包豪斯不仅仅是设计教育的典范,更是设计界乃至制造业的楷模.包豪斯精神带给人们的,不仅仅是对设计教育的重新审视,更是对设计现状的进一步反思.包豪斯的"中国化"不应仅限于