胜坨油田特高含水期影响提高水驱采收率的因素及水动力学调整措施分析

来源 :第十六届全国水动力学研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lylingyunsnd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析特高含水期油田采收率的影响因素,是油田注水开发后期分析工作的重要一步,也是进一步提高原油采收率的基础工作.本文根据胜坨油田的实际情况,结合矿场分析资料,分析了该油田的地质条件、原油物性随注水开发进程的变化规律以及处于特高含水期的胜坨油田出现的一些显著特点,得出了影响采收率的主要因素为原油粘度、油藏岩石润湿性、油藏非均质性、注入水质等;文中还总结了特高含水期油田为提高含水采收率而采取的水动力学调整方法,如改变液流方向、周期注水、堵水调剖、强注强采等,并且分析了胜坨油田经调整后的开发效果,对同类油田的开发有一定的参考价值.
其他文献
在VOF方法中用单元中流体占有的份额函数F来跟踪自由面.自由面跟踪的准确性直接依赖于F计算的准确性.在本文中使用一种基于施主—受主法和线段法的混合式途径来计算F函数.文
介绍了有限元剖分、有限元方程建立及单元合成的详细过程,对控制方程采用显式有限单元法进行离散,构造并运用Adams二阶预测一校正多步法公式对有限元方程进行求解.建立了平面
采用非线性、大位移、小应变的CR法和C++、Fortran混合编程技术编写、发展了深海采矿系统运动和动力学分析计算程序系统,详细描述了该程序系统的结构和各模块的功能和交互界
高桩码头面板下纵横梁系统、桩帽和桩基的影响,板下波浪形态发生较大变化,空气层的影响也明显加剧,使得波浪上托力的变化非常复杂.本文通过具体工程模型试验,对规则波和不规
船舶水弹性力学在近20多年中取得了长足的进步,发展与应用船舶水弹性力学理论的领域越来越宽,内容越来越丰富.本文主要概述作者所在的中国船舶科学研究中心在船舶二维线性与
POD推进器水动力性能是舰船全电力推进技术的重要组成部分,本文阐述使用该推进器的优势,并对POD推进器的快速性、空泡性能、脉动压力性能和操纵性能进行了系统分析,最后结合P
本文从河流系统自动调整趋于平衡的观点出发,简要介绍了河流系统内部的能量消耗及其分配原理.并利用相关原理分析了冲积河流的自动调整作用,以及河床形态因子的改变与流域来
本文研究了Chebyshev多项式拟合方法在海岸工程中的应用.以两种工程实例为例给出了Chebyshev多项式拟合的应用方法.计算表明,应用Chebyshev多项式拟合函数可以满足实际计算所
本文介绍中国科学院力学所在"十五"期间,从发展海上油气混输特殊工艺要求出发,在油气水和液固分离技术方面开展的研究工作.通过有关文献总结、专利调研和国内现场考察,在液固
本文介绍了一种可广泛应用的旋转流动汽水回收原理性实验研究,与传统的波纹板汽水回收方法相比较,旋流流动收水方法通过改变气(汽)流的上升流动为旋转上升流动,利用离心力将