【摘 要】
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客运枢纽班线运力配置是影响枢纽的运输效率及企业的经营效益的主要因素.论文以实现现有车辆资源有效合理利用为目的,通过分析运力配置影响因素,探讨基于客流分布的公路客运
【机 构】
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东南大学交通学院,南京210096南京市交通局,南京210008
【出 处】
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第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
客运枢纽班线运力配置是影响枢纽的运输效率及企业的经营效益的主要因素.论文以实现现有车辆资源有效合理利用为目的,通过分析运力配置影响因素,探讨基于客流分布的公路客运单线运力配置方法,提出基于客流空间分布的单站运力总量配置方法,确定各站发送该线路的总班次数;提出基于客流时间分布的单线运力配置方法,确定单站发送该线路班次时刻表.结合南京至合肥的公路客运班线进行实例验证.
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