【摘 要】
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关于低渗、特低渗油田中底水油冒油藏的开发一直是石油开发工作者面临的难题,常规开发难度大、效益差、采收率低。近年来围绕如何有效开发该类油田,加快油田开发进程,针对瓦窑堡
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关于低渗、特低渗油田中底水油冒油藏的开发一直是石油开发工作者面临的难题,常规开发难度大、效益差、采收率低。近年来围绕如何有效开发该类油田,加快油田开发进程,针对瓦窑堡油田的实际地质背景与油气储藏情况,对于已进入注水采油的油藏和底水较发育的油藏,对该类井若采用常规压裂工艺可能造成油井在压裂投产后含水率较高,达到80~90%以上,给正常的油田开发带来很大困难。为了有效解决这一难题,延长油田所属的瓦窑堡油田于2008年首次在新井开发中引进控缝压裂技术。该技术就是在压裂施工造缝过程中,在压裂液中加入一种密度较大的固体添加剂,这种小的固体颗粒在裂缝的液体中依靠自身重力,自动下沉铺置在裂缝的下部形成一条人造阻挡带,以降低岩石下切力,控制裂缝向下延伸,促使裂缝水平延伸,达到控水增油的目的。经过先导性试验,效果良好。随后逐步推广应用到旧井挖潜改造当中,80%的措施井达到了预期目的。本文对控缝压裂的机理、影响控缝压裂效果的因素及控缝压裂的适用条件进行了初步分析与评价,希望对该技术的进一步推广应用能够产生一定的借鉴作用。
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