齿轮是应用非常广泛的重要基础传动元件，随着科学技术的飞速发展，对齿轮传动提出了越来越高的要求。高速重载齿轮用于各个部门的关键设备，其运行平稳性、可靠性极为重要。在透平机械工业中，高速重载齿轮的设计参数越来越高，用户所需的大功率、高转速的变速器产品不断增加，因此有必要对高速重载齿轮加以研究，提出适合透平机械应用的高速重载齿轮设计规范及准则。 高速齿轮较一般的中、低速齿轮在设计制造上更具难度，因为在高速齿轮的设计过程中，齿轮参数的选择、齿轮承载能力的计算方法、齿向与齿廓的修形、齿面胶合强度的计算、齿轮的润滑等，都与一般中、低速的齿轮传动有所不同，需要特别考虑，同时需要大量的经验，它决定着高速齿轮的设计是否成功。本课题结合沈阳鼓风机集团几十年的高速重载齿轮设计经验、在消化吸收国外引进技术的基础上，深入研究设计高速渐开线齿轮过程中的各项技术及标准。重点研究在设计高速齿轮过程中齿轮参数的选择、承载能力的计算、齿向齿廓的修形、胶合强度计算、变速器各部件及结构的设计等，结合企业制造经验，找出最适合工程应用的实际方法。根据研究成果开发出更高线速度的齿轮，适应市场的需要，并以此结论开发出具有工程使用价值的软件。 VisualBasic是Windows平台上一个强大的开发工具，继承了Basic简单易用的特点。VisualBasic提供的是真正的面向对象的可视化编程方法，没有复杂的程序流程且操作直观。编程人员只需要使用少量的代码就可以编制出具有标准Windows风格的程序，非常适用于Windows环境下的快速编程，且代码维护非常方便。 本课题采用VisualBasic语言进行编程，使高速重载齿轮的设计和沈鼓多年的齿轮制造经验相结合，本课题完成后，可以设计最高节圆线速度在170m/s左右的高速重载齿轮，实现齿轮设计和计算的程序化。本项目不仅包括高速齿轮设计及校核，还包括高速齿轮设计所必须的胶合强度计算和齿轮修形计算。