已有研究和实践表明,Superflex浓缩沥青是一种适用于薄层罩面的性能优异的改性沥青,能够经受大交通量、重载车辆、高温多雨气候等不利使用环境的考验。本文通过室内试验着重研究了Superflex改性沥青的掺配工艺、改性沥青及其混合料的各项性能,以考察Superflex改性剂对沥青混合料性能的改性效果。本文首先进行了Superflex改性沥青的掺配工艺和各项指标的性能试验,综合考虑不同掺量的Superflex改性剂对基质沥青的温度敏感性、高温稳定性、中温疲劳性、抗低温性能的改性效果,并通过与SBS改性沥青的对比试验,确定了Superflex浓缩改性沥青的最佳掺量。根据试验结果,基于Superflex改性沥青掺配工艺简单的优点,尤其适用于中小工程或偏远地区的公路工程。其次,进行了Superflex改性沥青混合料的配合比设计,参考马歇尔试验设计方法,并结合Superflex改性沥青混合料的特点,设计出合理的Superflex改性沥青混合料。再次,分别采用高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验研究Superflex改性沥青混合料的高温抗流动性、低温抗开裂性能和抗水损坏性能,通过与SBS改性沥青的对比试验,验证了Superflex改性沥青的路用性能。根据试验结果,基于Superflex改性沥青具有良好的温度敏感性和耐疲劳的特点,特别适用于高温多雨地区以及长寿命路面。最后,基于Superflex改性沥青具有较高的粘度和耐疲劳的特点,将Superflex改性沥青混合料应用于“白改黑”中的应力吸收层以及沥青薄层罩面中,取得了良好的效果。基于以上试验结果,提出Superflex改性沥青的适用范围:中小工程或偏远地区的公路工程;高温多雨地区的公路工程;“白改黑”工程中的应力吸收层和沥青薄层罩面。