近年来出现了一种新型的深层地基加固技术,当建筑场地浅土层为软弱土层,并且软土下部有一定厚度的较好土层时,可以先引孔穿过软土到达较好土层再填料然后用重锤夯击加固较好土层,将加固好的土层作为桩端持力层,此种地基处理技术称为载体桩。载体桩技术已被广泛地采用,但由于工程应用时间不长,还有很多研究工作需要去做。本文在分析现有研究成果的基础上,首先研究载体桩的承载特性,主要包括对载体桩的承载机理、破坏模式、影响承载力因素和估算方法的研究;其次讨论了承载桩的沉降计算理论和计算方法;然后研究了载体桩施工工艺、桩基质量检测方法、承载力检测方法;接着依托载体桩在某项目的工程应用,验证载体桩方案的可行性,通过对建筑物沉降位移的监测数据分析,验证载体桩的可靠性;最后对载体桩地基进行了数值模拟分析,分析对比了桩径、桩长以及载体直径等因素对载体桩单桩承载力的影响。得出目前现行规范承载力规范计算方法比较保守,载体桩Q~s曲线一般为缓降型,拟合得到了不同的土质三击贯入度和等效面积的关系,载体桩的竖向承载力可以在规范法的基础上结合现场静载试验适当放大;得出桩径、桩长以及载体直径等因素对载体桩单桩和载体桩复合地基的影响情况。