本文以一座提篮式钢箱肋拱桥作为工程背景,利用Midas/civil以及Midas/FEA作为有限元分析软件进行拱肋的整体和局部建模分析,研究了钢箱拱肋接缝偏差(错台)对结构内力(特别是局部应力)以及变形的影响；同时分析讨论了钢箱拱肋接缝偏差(错台)的2种处治措施的有效性和他们各自的优缺点,所取得的成果为以后同类型桥梁的类似问题的评估、处治设计和施工具有重要的指导意义。主要内容以下：(1)利用有限元分析程序Midas建立钢箱拱桥空间梁单元有限元模型和局部拱肋板单元模型；(2)分析了上述模型在各分项荷载及荷载组合作用下内力、应力及位移特性；(3)对比分析了错台对拱肋的局部应力及变形所产生的影响；(4)讨论了2种错台补强措施的有效性和它们各自的优缺点。计算结果表明,在一期荷载作用和成桥阶段,错台对结构轴力、弯矩影响较小,但对结构应力影响较大,造成应力集中,接缝截面应力相应增大。加劲肋和加劲板对接缝错台均有补强作用,但加劲肋的补强效果远不如加劲板。若错台比较严重,可以考虑使用加劲板补强法。但加劲板补强法对施工工艺要求较高,若施工水平低下,对补强效果有较大的影响。