随着人们对绿色、低碳、健康出行的广泛关注,步行逐渐成为人们的主要出行方式。住区是人们日常生活、交流最基础的单元。后疫情时代,人们对住区与其周边的步行环境有着更为深刻的体会,同时也暴露出诸多问题。在过去“车行优先”的理念下,住区步行空间受到挤压,造成道路组织混乱、步行环境恶化等问题。因此,提高住区可步行性有利于提升空间品质、改善步行环境、促进住区活力等。当前,国内外可步行性的测度主要采用步行指数进行定量评价。本文尝试运用Arc GIS10.6软件,将该方法应用到大连市典型住区案例,同时增加对住区规划与微观品质层面影响要素的研究。首先,本文根据国内外研究现状,对住区可步行性评价方法进行总结,同时针对丘陵地区特点,尝试探索适用于本土的住区可步行性评价模型,从中观功能、住区规划与微观品质两个层面对住区可步行性进行研究,前者以步行指数为方法进行评价,后者是将住区规划因素及微观品质因素的指标体系进行量化评价。其次,构建了两个层面的评价模型,基于坡度对大连市主城住区分类,并择取四个典型住区,以住区本身及周边步行空间为研究对象,通过实地调研了解四个住区的基本概况,并进行两个层面的具体评价。再次,将坡度与可步行性要素指标进行相关性分析,得到受坡度影响的指标要素为:坡度指数、步行道的完整程度、步行道的坡度设计、步行道的宽度感受等。将步行指数与可步行性指标进行相关性分析,得到丘陵城市住区可步行性的强作用性影响要素为:街区平均长度。最后,综合分析了住区可步行性存在的共性问题与特性问题,并提出相应的优化策略,为建设步行友好城市贡献绵薄之力。