应答器系统的研究开发工作在我国尚处于起步阶段。应答器系统中的重要测试工具参考信号发生器(RSG)的开发也因其重要性而显得尤为重要。此外，应答器传输模块高速通过地面应答器时的接收性能测试是我国目前客运专线列控系统运用中亟需解决的问题。针对以上问题，论文通过理论分析，从简便、高效的角度出发提出了信号发生子系统的实现方案，并通过了实际测量验证。 论文首先分析了应答器传输模块高速过点时的工作机理，深入研究了车速对应答器传输模块高速过点时接收到的上行链路信号的幅度、频率和相位的影响，推导出了应答器传输模块高速过点时实际接收到的上行链路信号的表达式，然后给出了基于自动测试系统和虚拟仪器设计方法的信号发生子系统的软硬件实现方案。实际应用和测试表明，论文中设计的信号发生子系统产生的信号和理论分析相符，能够达到欧洲应答器测试规范的指标要求，可以有效地实现对应答器传输模块接收性能的测试。本文提出的信号发生子系统具备真实性、灵活性、先进性等特点，有效的填补了国内该领域的空白。