随着B2C电子商务的快速发展,配送最后一公里问题越来越突出,作为最后一公里配送的补充途径之一,自提柜的出现与快速发展有效缓解了该问题。目前市场中已经出现了众多的自提柜投放主体,已累计投放了数万台自提柜。因此,充分利用现有的自提柜,减少自提柜的货位闲置时间,提高自提柜的供给能力,以节约配送成本和自提柜扩建成本,提高自提柜收益,对自提柜投放主体具有重要的意义。本文从自提柜货位需求特点和自提柜的使用流程出发,指出自提柜现存的订单高峰期货位供给能力不足和自提柜部分货位部分时间段闲置的问题,通过对问题进行分析发现,电商在决策是否允许用户下自提单时,没有考虑用户在快件运输和快件配送阶段取货以及用户在快件运输后、入柜前取消订单这两个因素,从而出现自提柜货位闲置问题和订单高峰期供给能力不足的问题。针对自提柜存在的货位闲置问题和供给能力不足的问题,首先,本文借鉴收益管理中的超订策略,提出自提柜货位超订策略,以减少自提柜货位闲置时间,提高订单高峰期的供给能力。随后,本文通过借鉴收益管理中的超订模型,并结合自提柜货位超订的独特性,建立了考虑用户取货和用户取消订单的自提柜货位超订模型,求得了货位最优超订数量的求解公式。之后,本文选取J公司进行实证分析,结合公司现状及特点,采用货位超订策略对J公司的自提柜货位使用进行优化,验证了超订模型的有效性和可靠性,同时也可为其他自提柜投放主体的货位充分利用提供借鉴。最后,本文针对自提柜货位超订存在的风险提出了风险控制和服务补救的策略。