【摘 要】
:
风能作为一种储量大、分布广泛、可再生的清洁能源,其战略价值越来越得到人们的重视。内蒙古自治区境内的戈壁和荒漠数量众多,是我国沙尘天气高发地区,这就导致了在内蒙古地
论文部分内容阅读
风能作为一种储量大、分布广泛、可再生的清洁能源,其战略价值越来越得到人们的重视。内蒙古自治区境内的戈壁和荒漠数量众多,是我国沙尘天气高发地区,这就导致了在内蒙古地区运行的风力发电机组会常年遭受风沙天气的侵扰,随着风力发电机组服役时间的增加,风力机叶片涂层极易产生损伤。在风力机叶片涂层固定式冲蚀磨损试验研究的基础上,设计了一款能够对运行状态下的风力机缩微模型叶片进行冲蚀磨损试验的冲蚀室,进一步模拟了真实运行状态下的风力机叶片涂层的冲蚀磨损过程。本文使用新设计的冲蚀室对叶片涂层进行了多组单因素冲蚀磨损试验,并对试验后叶片涂层的冲蚀磨损量及表面磨损形貌进行相关分析,明确了在运行状态下的风力机叶片涂层与沙粒之间的相互作用方式及对应的磨损机理。利用本文新设计的冲蚀室对风力机缩微模型叶片进行了相关的冲蚀磨损试验,结合涂层的冲蚀磨损量及典型宏观磨损形貌归纳总结了叶片涂层的冲蚀磨损进程;通过与固定式冲蚀磨损试验叶片损伤位置的比较,确定了新设计的风沙冲蚀室能更进一步的模拟真实状态下的风力机叶片涂层冲蚀磨损过程,相较于原有的固定式冲蚀磨损试验台试验数据准确性大大提高;针对试验中叶片迎风面上前缘和近后缘处的涂层磨损程度差异问题,使用扫描电子显微镜分别观察了二者的微观磨损形貌,根据涂层上的典型磨损形貌特征确定了沙粒与叶片前缘之间的冲蚀角度接近90°,叶片前缘处涂层的冲蚀磨损形式主要为冲蚀坑及横向裂纹扩展下的涂层脱落;叶片近后缘处涂层的冲蚀磨损形式主要为凹形压痕及鳞片状薄片脱落。
其他文献
钢筋混凝土简支梁桥广泛应用于我国铁路桥梁,近20余年来,客货列车多次提速使钢筋混凝土简支梁桥所受的循环荷载增大,导致其伤损程度加剧,给行车安全带来隐患。据调查,目前中国已建成的桥梁超过60万座,超过20万座为钢筋混凝土简支梁桥,其中有相当数量已出现不同的伤损,因此研究伤损混凝土铁路简支梁桥在客货列车作用下的动力特性显得十分重要。本文采用现场测试、模型试验与数值模拟相结合的研究方法。首先对辛泰铁路4
背景与目的:胰腺移植是目前唯一可能治愈1型糖尿病(Type 1 Diabetes Mellitus,T1DM)的治疗方法。影响胰腺移植预后的因素众多。目前还没有关于T1DM病程长短对胰腺移植预后影
自改革开放以来,我国铁路建设迅猛发展,高速铁路建设也进入一个快速发展的时期。在铁路建设中,桥梁结构具有节约土地和充分利用上部空间的特点与优势。我国也与其他建设高速铁路的国家一样在高速铁路建设中大量采用“以桥代路”,部分高速铁路线路中桥梁占比甚至达到百分之九十。然而,我国幅员辽阔、地势复杂并且是一个地震多发国,高速铁路桥梁建设就无法避免场地条件以及地震危害的影响。目前在桥梁结构中应用减隔震技术已经成
叶轮是风电机组接受风能的部件,其结构动力特性直接影响风电机组运行,而模态参数是结构动力特性的参数。在风力机运行中,叶片受到离心力载荷、气动轴向力载荷等外部载荷,其模
橘小实蝇寄主广泛,且可在不同寄主间转移为害。然而,尚不清楚该虫在广西番石榴产区转移为害规律及寄主偏好性。鉴于此,本文选取广西番石榴主产区玉林市为研究地点,系统调查番
随着我国城镇化进程的加快,集中供热需求呈指数性增长。热电联产技术(CHP)可降低火电机组冷源损失,提高能源利用效率,因而成为最重要的集中供热方式。目前,我国热电联产机组主要采用抽汽供热、高背压供热和耦合吸收式热泵供热三种模式。一般来说,抽汽供热(?)损较大,吸收式热泵供热的投资和维护费用都比较高,而高背压供热(?)损小,符合能量梯级利用原则,正成为当前供热改造的重点。本文针对高背压供热中由于回水温
随着传统化石能源的日益枯竭和气候变化的加剧,发展绿色、低碳及高效的可再生能源变得十分迫切。因此,与可再生能源匹配度极高的新型电化学储能技术的研发备受关注。钠离子电
本文围绕直喷发动机喷雾标定过程优化研究的主题。针对喷雾实验数据,在数值模拟标定过程中的参数调整校核将耗时巨大。故提出利用优化平台进行喷雾自动标定。本文首先搭建了
人体的站立平衡控制是在站立姿态下有效保持身体重心在支撑面内运动的过程。身体机能的改变,比如老化、疾病,会改变感知、神经、运动中的一个或几个系统,进而影响站立平衡,导
研究目的系统性红斑狼疮(systemic lupus erythematosus,SLE)是以免疫复合物沉积、免疫调节异常和慢性炎症为主要特征的自身免疫性风湿病。Period 2(PER2)和核受体共激活剂3(