高铁客运车站人性化设计和使用的探讨——以杭州东站为例

来源 :复旦大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gj12345678
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
改革开放后伴随经济的快速发展,我国高速铁路充分借鉴国外高铁技术,通过自主创新提高,在新世纪初掀起了一波跨越式建设的浪潮。试图通过对高速铁路站房建设已经取得人性化设计成果基础上存在缺陷及原因的分析,讨论应将人性化设计和使用紧密结合作为今后站房的设计对策。  本文首先对国内外有代表性的人性化设计和使用的观点进行了梳理和归纳,以以人为本理论贯穿全文对高铁客运站房的人性化设计进行阐述。对现有车站人性化设计及改善,分析目前人性化设计和使用的缺陷及原因,并结合杭州东站为例进行了对照。其次从公共服务、公共交通枢纽、高铁车站三个层次对人性化设计和使用进行了界定,结合环境行为学从旅客的心理、生理对行为和色彩进行车站组织人性化研究,期间还通过案例分析、比较研究、问卷研究、访谈等方法,并穿插运用服务质量差距模型理论对旅客进出站一系列期望与实际感知的人性化服务质量差距进行阐述。最后从实际出发提出了高铁车站设施人性化设计和使用两个方面的对策和建议。即人性化设计对策要对站房设施的人性化配套、空间布局、站房与周边交通等进行改进;人性化使用对策从多渠道征求旅客意见、持续开展人性化使用设施培训、实现人性化设施效能最大化三个方面提出了完善的意见。
其他文献
在全社会,特别是高等教育领域弘扬和培育以爱国主义为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神,具有重大的历史和现实意义.
2002年5月31日,江泽民同志在中央党校发表重要讲话指出,贯彻“三个代表”要求,本质在坚持执政为民。这一重要论述回答了马克思主义执政党的本质定位、执政资格、执政功能和为谁
税负的高低,同国家财政收入的完成、经济调控的力度和政权的兴衰等,都有着十分密切的关系。它历来是税收理论研究和税收制度设计的一个重要问题。近年来,随着税收在老百姓日常生
关于无产阶级政党的建设,马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论都有丰富、系统、完备的论述。江泽民同志“三个代表”重要思想紧紧抓住人心向背规律和巩固执政党地位这个根
吴宣恭是厦门大学经济研究所教授,从事马克思主义政治经济学的教学和研究已经51年。吴宣恭1930年出生于福建晋江,1947年进入厦门大学外文系,但是,当时的社会环境使他很快将兴趣转
近期,朋友圈里几份圆通物流针对斗南鲜花运输的定制“菜单”引起了我的注意.菜单上详细列出了包括运输时间、包装标准、价格、目的地、赔付、配送等服务内容和标准.其实,包括
期刊
一rn 教育的本质是塑造人,其目的是要培养能够积极推进我国社会主义现代化事业不断前进的高级专门人才,研究生教育自然不能例外。在这个过程中,广大的研究生学习好社会知识,掌
高等学校马克思主义理论课与思想品德课教育的有效性,与学校内部这两门课的教育管理体制的选择、设计,具有很强的关联性。“两课”教育的有效性,需要体制保证。目前,我国高校“两
任正非把西方管理学、东方文化哲学、军队管理理念融入华为的企业管理中,成就了华为独特的思想文化、价值观和发展战略.rn熵增视角rn熵是什么?rn熵首先是物理学概念.热力学第
期刊