车辆自组织网络(VANET)是以车辆为节点的Ad-hoc网络，是道路上车辆间、车辆与固定接入点之间相互通信组成的开放式移动网络，智能交通系统的重要组成部分。车辆自组织网络的设计目标是建立一个车辆间通信的平台，实现汽车间的无线通信。VANET的应用可以增强交通安全性，提高交通效率，改善行车环境，因此引起了汽车工业界和学术界的广泛关注。　　 本文的研究内容为VANET中信息的传播机制。论文首先介绍了VANET的概念、特征及典型应用，详细阐述了VANET的国际标准IEEE802.11p相对IEEE802.11a的改进及IEEE1609标准，重点总结了VANET的五种信息传播模式，并从传播目的、通信机制、触发条件、方向和通信质量五个方面对其进行了分析。　　 本文重点研究了信息传播中的广播方式。对已有的广播方法进行分类，比较了其优缺点。在上述基础上，本文结合信息传播的方向，在基于距离的广播方法中加入方向性考量，使广播消息的转发方向和信息传播方向在整体上保持一致。　　 网络中车辆节点的分布对信息传播影响很大，密集分布和稀疏分布是交通网络中常见的两种情况。本文对于上述两种分布，提出了适应其节点分布的中继节点选择策略，并通过数学分析方法证明了其有效性。