摘要：我国是世界第一产煤大国,每年都有大量成品煤的生产。煤矸石即是在产煤过程中遗留的固体废弃物,它具有排放量大、占地多、污染环境等特点,严重影响产煤地区人们的生活和身体健康。国内外学者对煤矸石进行长期的研究后发现将煤矸石作为路堤填料,即能够解决山区路段缺土填筑路堤的问题,又能改善当地生态环境,并且还具有一定的经济效益。论文以安邵高速公路煤矸石路堤实体工程为依托,以湖南娄底地区的煤矸石为研究对象,在查阅了一定量的国内外文献资料的基础上,对煤矸石的材料特性、现场路堤试验、包边煤矸石路堤稳定性、煤矸石路基下涵洞病害和煤矸石施工技术展开了相关研究。主要研究内容和结论如下：1.对煤矸石的属性进行定位,从颗粒级配和塑性指标划分了煤矸石的分类,分析了其物理和化学特性,还重点分析了煤矸石的力学特性,为后期现场试验做指导。2.通过煤矸石路堤现场试验,对煤矸石路堤的沉降、侧向位移、垂直向土压力、水平向土压力和路堤挡墙侧位移进行观测,分析试验结果后确定了在安邵高速填筑煤矸石路堤的可行性。3.对比安邵高速煤矸石路堤TJ2标K127+700(有包边),K127+720(无包边)两剖面的土压力和变形试验结果,结合包边煤矸石路堤稳定性计算方法和FLAC3D模拟结果对比,得出填筑高度和包边与否对煤矸石路堤稳定性影响曲线。4.分析溆怀高速公路K124+760处煤矸石路基下涵洞病害实例,探究煤矸石作为路堤填料的不足,提出了煤矸石路堤施工技术的相关防治措施。