【摘 要】
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钢结构因自身的很多优点,在建筑方面应用广泛,但频繁发生的钢结构事故,引起了人们对在役钢结构测试的重视,通过测试了解其工作状态,并对其进行加固和修复。但以往的钢结构测
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钢结构因自身的很多优点,在建筑方面应用广泛,但频繁发生的钢结构事故,引起了人们对在役钢结构测试的重视,通过测试了解其工作状态,并对其进行加固和修复。但以往的钢结构测试技术大都是依赖结构的变形或针对局部变形的测试,依照其本构关系确定构件的内力,而在役钢结构已经完成大部分变形,很难再用传统的方法进行检测,甚至用传统方法无法检测。当前存在的无损检测技术在现实工程应用中依然存在问题,多数方法需要进一步完善,检测效果并不理想。因此一种不依赖结构变形、并且测试方法准确的在役钢结构检测法就急需被提出。本文在前人研究的基础上,对轴心受压圆形钢管应力-磁强频率谱随荷载的变化进行了研究。本论文采用实验的方法,制作及改进了小型传感器,研究了应力使钢构件磁感性质变化的理论,建立相应的实验系统,改变轴心受压构件的压力,通过改变输入信号的频率,改变外加磁场,取得纵横两个方向的应变和感应电动势的数据,并绘制单品条件下应力和应变、应力和感应电动势、应变和感应电动势的曲线,以及感应电动势归一值随频率变化的曲线并分析。实验结果表明:纵横两个方向均表现为感应电动势随着应力的增大而大致线性减小,且传感器纵向固定的感应电动势减小幅度比较大;随着应力水平的不断增加感应电动势按频率展开曲线以零应力为基准依次下移;无论是传感器横向固定还是纵向固定,曲线的最低点均出现在2kHz左右;频率一定时,无论是传感器横向固定还是纵向固定,感应电动势都随着应力水平的增加而减小,但每个频率减小的幅度不同。本实验还得到了轴压条件下,圆形钢管在各个相同频率状态下感应电动势与应力、应变的数学表达式;利用感应电动势归一频率谱建立了应力范围对比法和相关系数比对法两种提取应力的方法。实验的分辨率为±30kN,随着荷载水平的增加,精度变大,而我们比较关心的是高荷载水平。
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