本论文设计、研发了一种新型的、用于野战的小型多功能飞机加油车。在研发工作中,运用油料勤务和加油装备理论知识及相关数据,计算并确定油罐容量、加油枪数、加油流量、人员配备数等战术技术指标,完成加油模式和展开与撤收作业的方式研究。全面运用计算机优化设计、模块化设计、虚拟样机设计、并行设计等辅助设计技术和方法,完成技术方案优化、虚拟样机研发和工程图纸设计。利用SolidWorks、AutoCAD、MATLAB、Pre等软件,完成车辆稳定性计算与校核、油罐有限元分析、泵油系统的流体力学分析、加油卷盘液压分析与运动学及动力学仿真;采用液压传动技术,实现加油系统油泵、液压泵、卷盘马达等设备远距离驱动与传动动力一体化和展开与撤收作业机械自动化;采用气动控制技术,使人员操作流程简单紧凑和流程转换快捷方便;采用PLC控制技术,实现作业参数与工况状态自动检测与监控、故障自动诊断与报警;建立飞机加油车统一保障模型,采用适用于野战条件的信息化技术,实现加油车信息化;利用国内成熟的防溢油呼吸装置,解决车载油罐在越野行驶时的跑冒溢油问题;系统运用人机工程、系统工程、可靠性工程、维修性工程等理论、方法和技术,研究操作性、可靠性、维修性问题。本论文还将系统的为大家介绍小型野战飞机加油车的主要组成部件,各组成部分的主要参数,并以精确的理论数据为基础,以二维及三维软件分析模拟主要组成部分的主要受力情况并对其进行受力分析,做到有理有据的对研究方案进行可靠性分析。