自适应谐波振动主动控制方法及cRIO平台实现

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直升机结构振动是目前国内外工程界广泛关注的问题,而振动主动控制是设计研究阶段一种高效可靠的前沿技术。根据机翼传递到机身的振动特点,将振动源设定为谐波激励特性,在国内外研究现状的基础上,着重研究了自适应主动控制的方案。基于信号处理中的自适应滤波理论,研究了自适应振动主动控制的系统架构、基本原理和基本算法。采用自适应FxLMS控制算法结合仿真平台LabVIEW编程开发语言,实现了谐波激励振动主动控制仿真。详细研究了自适应控制的FxLMS算法及其性能指标,探讨了收敛因子、滤波器长度和激励信号频率对
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