【摘 要】
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在新型汽油机缸内地喷燃烧系统的研究工程,开发一套较为完善的电控系统是非常必要的.故作者首先进行了电控系统的开发.在对多种控制系统构成方案进行分析后,作者选择了基于PC
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在新型汽油机缸内地喷燃烧系统的研究工程,开发一套较为完善的电控系统是非常必要的.故作者首先进行了电控系统的开发.在对多种控制系统构成方案进行分析后,作者选择了基于PC机的控制方案,通过自行设计开发的控制卡和相应的驱动模块,再配以知主开发的控制软件,可对喷油和点火进行有效的控制.该文在对当代缸内直喷燃烧系统进行简要的分析后,阐述了在射流燃烧系统基础上所开发的新型缸内直喷燃烧系统的基本原理.由于新型缸内直喷燃烧系统不能使用进气喷射发动机所采用的供油系统,该文对立了一套专用高压供油系统,供油压力在5-10MPA,喷油器为电磁液压控制式,并作了供油压力在6.5MPA下的喷油器动态流量特性.考虑以发动机运转时喷油背压为不断变动的缸内压力,故对发动机运转时的流量特性从理论上作了修正分析.为了初步地了解主要控制参数对发动机性能的影响,同时检验所开发的电控系统是否工作可靠和稳定,作者在单缸试验机上进行了试验.
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