石油资源的不可再生特性和重要战略储备物资作用,时时刻刻影响着一个国家的国防、社会和政治稳定,是一个国家的经济命脉,也是当今社会发展的坚强基石。随着国际市场的冲击和政策在市场调控下逐渐减弱的趋势,国内的石油行业既有行业发展的机遇,更有竞争带来的危机。就目前中石油负责油品配送的物流企业而言,油品配送作为石油行业供应链末端,受制于加油站点、运输队、油品仓库和各级办公机关等。由于各级公司和各个区域销售点都严格按照相应的制度约束,各自为政、独立经营,出现了大量运力浪费,车辆迂回,空载率高,油品的物流配送成本居高不下等问题。需要进一步完善物流链,减少物流运作的成本,提高企业发展潜力。本文以优化川庆钻探重庆运输总公司配送方案为核心,进一步分析该公司现有配送模式及过程,采用配送优化的相关理论和经验,提出了改进策略的方向和方案,实现优化油品销售企业的联合配送,以期打破行业内企业现有油品配送费用居高不下的瓶颈。首先针对一、二级两级配送衔接不畅的矛盾突出点,通过分析油品配送系统和配送网络优化情况,进一步提出了优化油品两级联合配送网络的方案；结合网络模型和数学模型,用电子数据表等方法演算出一级配送各物流节点间的单位运价；用WinQSB等软件计算最优线路和联合配送网络中的最小单位运价；进而完善了油品配送中的油品仓库选择及配送优化问题,实现了两级联合配送优化。