为充分利用已有的码头资源，大连新海航运有限责任公司(原大连港务公司)拟将其码头1、2、3区泊位进行升级改造，以将大连航运集团有限公司经营的现在香炉礁大连港务公司停靠的客滚船“银河王子”轮转至此区停靠。因“银河王子”轮是艏门上下车，即用直跳板靠泊，而现有泊位不具备跳板靠泊条件。按照大连新海航运有限责任公司提供的泊位改造方案，拟设一个30米×16米的趸船，固定于1、2、3区泊位北侧，并在该趸船上设置一个汽车跳板，从而形成一个浮码头，以适合“银河王子”轮靠泊。 本文是按照国家海事局关于对港口项目必须进行通航安全论证的要求，对此改造工程的通航环境进行了分析与研究，主要包括对工程项目的合理性、趸船的强度和稳性、泊位的靠离泊方法优选和安全、现有附近码头对改造码头的安全影响和改造码头对附近水域现有码头的安全影响、施工期间的安全及监管措施等进行可行性论证。