当前,由于经济全球化的广泛深入带动了贸易一体化的迅猛发展并形成了一股强劲的新浪潮,贸易一体化在世界范围内的广泛深入发展已势不可挡。贸易一体化的大环境对各国的经济贸易发展都产生了重大的影响,生产要素在全球范围内实现了自由流动和优化配置,消除了贸易障碍,增强了贸易效应,同时也促进了国际市场的竞争水平的提高,使得国际化的竞争日益激烈。在贸易一体化的环境下,物流业的发展呈现出物流规模和物流活动范围的扩大,物流企业集约化与协同化发展,物流企业的兼并与合作加强等发展趋势。贸易一体化一方面为我国物流企业的发展提供了机遇,另一方面也使我国物流业的发展面临着更多的挑战。我国在加入WTO以后,国内市场进一步对外开放,大型的跨国公司不断涌入,对中国的中小企业产生了巨大的冲击,尤其是中国的物流行业由于起步较晚,发展不具规模,绝大多数的物流企业都是中小型企业,面对外资物流巨头的咄咄逼人之势,国内的中小物流企业必要谋求整合和蜕变,加速向现在物流企业的转型。目前中国的中小物流企业所面临的主要问题就是分散,缺乏产业集中度,形不成规模效应,从而极大的影响了其经营效率,因此战略联盟的经营战略是非常适合中国的中小型物流企业的,但是我国的物流企业战略联盟发展水平还普遍较低,联盟具有一定的盲目性。企业构建联盟时往往只注重数量却不注重质量,没有立足于企业自身的具体情况选择适当的合作伙伴,或者在联盟过程不注重自身能力的培养,只重视收益的增加而不重视能力的提高。因此在贸易一体化的背景下中小型物流企业应该怎样构建战略联盟,应如何选择合适的联盟伙伴,就成为目前中小物流企业发展战略联盟的重点。本文首先详细介绍了目前国内外战略联盟的研究现状,阐述了战略联盟的相关理论基础,包括概念界定、分类以及战略联盟的各种发展动因,然后从我国中小型物流企业的现状入手,在对物流企业现状做出了详细研究的基础上,提出了我国中小型物流企业建立战略联盟的必要性。接下来本文对中小型物流企业建立联盟的伙伴选择问题做出了重点研究,首先阐明了建立战略联盟伙伴选择的指标评价体系,并提出了“三阶段”选择模型,最后通过分析研究中小物流企业建立横向联盟和纵向联盟的成功案例,为中小物流企业在短时间内做出准确合理的选择奠定了理论和实践的基础。构建中小物流企业的战略联盟,提高中小物流企业的核心竞争力势将成为贸易一体化下的中小物流企业经营战略的主流方向。