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随着我国工业化进程的不断加快，在生产过程中产生了大量的废弃物，其中化工废渣的排放量逐年增大，对环境带来了污染，并危害人体健康。气化作为一种燃料热转化方式，在废弃物处理方面得到了广泛的研究和应用，它不仅解决了污染问题，还可以获得可燃性气体燃料，供工业化利用或者居民使用。 本文通过热重分析实验研究了含盐废渣的热解燃烧特性，分析表明含盐废渣热解和燃烧过程十分复杂。热解过程存在四个失重率较高的温度区域，分别是130-330℃、330-450℃、450-610℃和610-730℃;燃烧存在三个失重率较高的区域，130-300℃、300-640℃和640-950℃。随着升温速率的提高，含盐废渣热滞后现象明显，各阶段起始、终止和各阶段最大反应速率对应的温度都有所升高。20℃/min升温速率下热解和燃烧总失重率分别为57.20％和88.31％。 采用Coats-Redefern、Flynn-Wall-Ozawa法和Kissinger法三种动力学模型研究和分析含盐废渣的热解和燃烧动力学参数，并对三种模型所求得的结果进行了对比分析。结果表明Coats-Redefern和Flynn-Wall-Ozawa法计算结果较为理想，Kissinger法计算得到的结果偏差较大。 搭建双流化床冷态实验台，研究物料在流化床中的返料器返料特性、系统空隙率分布和物料循环情况等，通过研究表明，系统循环量0～10kg/(m2.s)，为热态试验台的设计提供基础参考数据，也为热态的设计运行积累了经验。 在冷态试验的基础上设计并搭建了处理含盐废渣的双流化床蒸汽气化热态试验台，并进行了热态试验调试，为含盐废渣双流化床气化工艺的应用提供参考依据。