从上个世纪工业革新开始，过速发展的城市化进程和工业化发展都使城市社会在经济进步的基础上产生了大量的污染问题。这就使得城市交通在协助城市化进程的基础上也带来了一系列弊病。为了解决城市交通污染问题，“绿色交通”这一概念应运而生。而由于绿色交通发展指标主要涉及低碳、生态两大视角，也使这两大因素成为目前国内外评价绿色交通体系发展可持续性的衡量标准。首先，本文研究了与绿色交通体系相关的概念和内涵，对于交通的可持续发展下这一理念及框架的研究，分析了城市交通体系中出现的污染问题及污染产生的来源，并针对分析结论做出一些可供参考的解决方案。对于目前世界上比较常见的低碳、生态两方面定量计算方法进行分析，并研究了各类测算方法适用的范围。利用理论基础的测算方式对绿色交通体系的碳排放、生态化进行测算和研究，得出适宜评价交通体系的指标体系，最终得出适宜绿色交通体系低碳生态化的发展模式及途径。其次，以哈尔滨避暑城的绿色交通体系规划为例，对现状交通状况做出综合性评价，针对上一版本哈尔滨避暑城的总体规划进行分析对比，分析避暑城用地条件、环境因子及绿色交通的影响因素，同时对其绿色交通体系前后规划的不同做出比对，从中寻求适宜的绿色交通规划模式。随后，针对低碳生态定量方法的具体分析和测算，提出适合避暑城交通发展的绿色交通策略：首先提出绿色交通的发展目标以及策略，并针对低碳生态角度给出相应的基础设施及管理措施；生态角度利用GIS分析的环境因子数据得出适宜的分区域景观交通规划节点模式；同时，针对低碳手段，提出适宜避暑城的低碳生态的交通方式和交通管理体系。采用以上诸多策略最终达到城市交通系统发展的绿色化、低碳化和生态化，以期令避暑城的交通体系在运营顺畅的基础上，最大程度保障其生态环境的绿色。最后，根据定量指标分析方法，对避暑城的交通能源使用以及低碳生态的指标制定详细的指标体系设定，用于规范整个哈尔滨避暑城的低碳生态设计。