我国河流含沙量较大,特别是黄河流域其含沙量为世界之最,多泥沙河流中水泵磨蚀现象非常严重,一直是困扰泵站安全运行的难题。针对多泥沙河流中水泵过流部件磨蚀严重这一问题,本文深入研究了水机抗磨机理,并在综合国内外水利过流部件抗磨蚀性能研究的基础上,以水泵转轮为研究对象,采用电火花表面熔覆技术,选用 YG8电极棒,在1Cr18Ni9Ti不锈钢转轮表面制备电火花硬面涂层,并对电火花硬面涂层性能的影响因素进行了深入研究,优化了电火花加工工艺参数,制备出了满足各项性能指标的电火花熔覆层。　　采用SEM、XRD法对制备的涂层进行了组织和相结构分析,结果表明:电火花硬面涂层组织均匀、连续、致密,没有明显的裂纹和孔洞,硬面涂层与基体没有明显的分界线,呈冶金结合,且1Cr18Ni9Ti表面得到的硬面涂层厚度约为30μm,硬面涂层内生成了大量新的化合物Fe3W3C,Co3W3C,(CrFe)7C3和TiC等,这些大量弥散分布的超细碳化物硬质相,提高了硬面涂层的硬度、强度以及耐磨性。采用显微硬度计和高温摩擦磨损试验机分别对电火花硬面涂层进行分析,其中白亮层的硬度值近似是基体材料硬度的7.1倍,硬面涂层的耐磨性能较基体材料提高了2.4倍。　　在电火花硬面涂层的抗磨蚀性能研究过程中,实践表明:制备的电火花硬面涂层,不仅硬度高、韧性好,而且具有优异的抗磨蚀性能,在水利过流部件中的应用前景非常可观,因此开展水泵过流部件磨蚀机理和防护涂层的研究具有重要的社会意义和使用价值。