【摘 要】
:
由于采动影响而导致巷道围岩大变形现象在实际生产中经常遇到,由此造成施工困难甚至工程终止的事件时有发生,现已成为急需解决的热点问题。为此,本文在继前人的理论基础之上,
论文部分内容阅读
由于采动影响而导致巷道围岩大变形现象在实际生产中经常遇到,由此造成施工困难甚至工程终止的事件时有发生,现已成为急需解决的热点问题。为此,本文在继前人的理论基础之上,运用理论分析及数值模拟等方法对采动巷道围岩大变形特征、围岩应力分布、巷道围岩运移规律、围岩控制原理及方法进行研究,揭示了采动巷道围岩大变形机理,得出了支护与围岩共同承载的原理及围岩控制方法;运用理论分析、力学实验及数值模拟相结合的方法,以亚美大宁煤矿502巷为工程背景,根据实际情况分析了顺槽在不同采动阶段下变形机理及破坏特征,并对此进行了合理的支护设计;运用现场实测对支护进行监测反馈,进一步检验了支护方案的合理性。通过一系列研究,获得的有益认识概括如下:1)通过对采动巷道变形及围岩应力分布规律研究,得出采动巷道围岩应力及结构均具有动态特征,确定了采动巷道大变形特征的必然性与可控性。2)运用复变函数理论及保角变换方法对巷道围岩应力与应变关系进行了分析,得出不同测压系数下巷道轴向应力变化规律,进而得出了不同高跨比巷道围岩应力分布特征。3)运用数值模拟对采动巷道不同阶段的围岩运移规律进行了分析,得出采动巷道在不同阶段的变形破坏机理及特征4)通过对支护与围岩相互作用之间关系的研究,认识到围岩压力与位移之间存在一种波动性的变化规律,在此基础之上得出小预紧力大预期锚固强度、微拱形巷道改变围岩受力特征、边角锚固、整体锚固、合理支护时间及支护力等围岩控制方法及措施。5)通过对大变形巷道锚杆锚索弹射原理的分析,提出了利用管帽防止锚索弹出的技术方法。6)通过对亚美大宁煤矿502巷地质构造、原岩应力及采动影响三方面研究分析,得出了不同阶段下巷道的破坏机理不一样,并据此提出了合理的支护方案,同时通过数值模拟及现场监测进行验证,再次确定了方案的合理性。
其他文献
摘要:随着矿井开采深度以及采掘强度的不断增加,矿井高温高湿热环境问题日益严重,矿工在井下作业时的热舒适性明显降低,严重威胁到我国矿工的身心健康以及矿井的安全生产。准
神府矿区煤炭赋存浅,主采厚煤层,普遍采用大采高长壁综合机械化开采方法。工作面区段煤柱宽度的确定,直接影响巷道和工作面安全,也影响回采率,是值得研究的普遍问题。本文以
经众多采矿专家学者的不懈努力,大采高围岩控制理论得到了迅速的发展,大采高采煤法已成为了煤矿开采的主要方法之一。然而,目前的大采高理论研究和技术实践的对象往往是煤层
素质教育基本涵盖了各学科教学工作的普遍性,任何一门课的教学目的与同期教育的理想效果相接近,就是教育改革的成功.在美术教学过程中,重点发掘学生的想象力,是小学美术学科
无缝钢管是我国国民经济建设的重要原材料之一。MPM(Multi-Stand Pipe Mill)限动芯棒连轧管机组是近年来热轧无缝钢管生产的主流机型,它的生产能力和产品质量直接影响着我国
在汽车的整车性能道路试验中,国标规定操纵稳定性试验必须对动态倾角进行实时检测,尤其是对侧倾角的测量。车辆动态倾角是指汽车在某一特定的坐标系下的空间位置信息,一般通过欧
品德与社会课程是以学生的生活为基础,以培养良好品德、乐于探究热爱生活、学习做人为目标的活动型综合课程,而课程的生活性、开放性、活动性决定了这一门课程实践性非常强的
随着我国铁路旅客运输业的迅速发展,许多新型铁路客运站相继建成,新建的铁路客运站与既有客运站相比,在功能和结构上都发生了很大变化。新型铁路客运站是集旅客中长途运输、
齿轮传动是应用最广泛、最重要的传动方式之一,当前基于静态特性的齿轮设计理论已经成熟,接触强度、弯曲强度已经能够满足使用要求,而齿轮传动系统的动态特性如振动、冲击、噪声等已经成为制约齿轮系统性能进一步提高的瓶颈,因此,本文以单级直齿齿轮传动系统为研究对象,对其动力学特性进行了研究。本文在考虑了时变啮合刚度、啮合阻尼、轴承刚度等因素的基础上,利用集中参数法建立了齿轮传动系统弯扭耦合4自由度动力学模型。
淮北矿区地处我国东部煤矿集中带的黄淮平原地区,具有新生界覆盖层厚、煤层埋藏深、基底为奥陶系承压水等特点。地质条件复杂,断层较为发育,很难构成大的块段。矿区内的生产