管道运输具有运输能力强、输送和建设费用较低、安全可靠及连续运输性等的特点，是流体最主要的输送方式。长距离输水管路的起点和终点相隔超过10km，跨度大，其途径路段的地形一般具有高低起伏的特点。论文针对现阶段管道的设计通常是在AutoCAD等二维设计软件中进行二维图纸的设计，但二维设计难以展现管道高低起伏变化的空间结构，少部分实现了在3DStudioMax等三维软件中进行三维模型建立，但这也仅仅是图形的建立或者造型，管道参数改变也需要重新绘制模型的情况，并且管道的压力等工况计算结果大多采用缺乏直观性的图表或关系曲线的方式表示。论文首先对输水管路工程分析的建模技术进行研究，在此基础上建立管路工程的水力学计算模型。另外，对管路压力校核方法进行了研究，并对输水管路的每段管段进行压力校核设计。在基于OpenGL的输水管路三维实体建模实现技术方面，设计建立三维模型的步骤，实现对管路几何模型进行光照、平滑着色等渲染处理，使模型效果更真实。开展管路属性数据向管路三维模型映射技术的研究，编制程序实现计算机后台计算各段管道的工况属性数据，研究颜色渐变的算法，实现管路工况数据按照从大到小对应从红到蓝的渐变颜色，映射到对应的三维管路上，使计算结果和计算对象统一起来。在管路模型三维浏览方面，研究了视图变换原理，设计了对管路模型三维浏览的方式，实现了对管路模型进行移动、旋转、缩放、恢复到初始位置等功能，满足多视点、多角度观察三维模型的要求。在人机交互界面的实现方面，针对论文要实现的功能，实现对管路设计时参数输入界面的设计，实现将多种工况数据可选择的映射到三维管路模型上，实现管路映射区间的选择，以及压力阈值的设置，实现对管路模型三维浏览的操作。介绍了系统的运行实例情况，并对实例结果做了说明，实现了预期的效果。