自卸舶是一种自带卸货设备,并能连续快速卸载货物的运输船。因其具备灵活性高,占用码头时间短,泊位效率高等优势,使其成为了具有极强竞争力的运输船种之一,在船舶运输业得到了广泛的应用。本文以自卸舶物料输送架为研究对象,针对其物料输送架设计效率低的问题,进行了参数化和结构分析方面的研究。首先利用骨架参数化设计方法结合自卸舶物料输送架的结构特点对其进行包括参数表的建立、参数表的链接、框架的建立、零部件的设计以及工程图的生成等在内的参数化设计。其次对自卸舶物料输送架建立了参数化有限元分析模型,然后通过对自卸舶物料输送架结构进行CAE分析,从强度和结构刚度两方面对计算结果进行了分析,从而在结构设计或改进过程中经济而有效地提供一些数值依据,减少试验次数,避免大量的尝试性工作。然后根据自卸舶物料输送架的结构特点,确定其数学模型的主要参数,又为了后续的修改和优化设计进行各参数的灵敏度分析,最终确定优化设计变量。利用径向基函数建立了自卸舶物料输送架的近似模型,并基于近似模型重构方法调节输送架近似模型的误差;最后采用隔代映射遗传算法(IP-GA)对输送架结构参数进行优化,从而获得输送架的最佳结构形式。优化后的自卸舶物料输送架与原结构相比,最大应力值下降了16.2%。结果表明:该方法可以有效降低自卸舶物料输送架的最大应力值,从而提高其使用性能。最后基于用户需求对整个参数化设计平台进行分析规划,确立参数化设计平台工作流程后,借助VB程序开发语言这个工具,对具体的模块进行了详细的设计,最后通过后期测试,完成一套可实现三维设计和有限元分析的自动设计系统。