随着挖掘机产量的快速增长，市场的竞争日益激烈，提升产品质量，节能降本成为挖掘机制造商提高市场竞争优势的核心问题。本课题主要是对挖掘机结构件涂装进行工艺优化研究，其研究主要包括结构件的表面预处理工艺、底漆涂装工艺、刮腻子及打磨工艺、面漆涂装工艺。本文通过优化挖掘机现有主流涂装工艺，改进主要涂装环节的工艺条件，通过对比研究用新旧工艺涂装得到的不同结构件的涂装效果和品质，筛选涂装质量和效率高的涂装工艺参数。中试结果表明，优化的涂装工艺使总体复合涂层的质量达到行业标杆水平，提高了涂装生产效率、原材料的利用率，同时还降低涂装运行能耗，降低了涂装生产成本、提升市场竞争力的目标。在表面预处理工艺中，使用饱和蒸汽除油代替高效清洗剂除油，使进行抛丸前处理前工件表面无油污。通过对金属磨料进行优化选择，最终确定了80wt%1.0mm钢丸和20wt%1.0mm钢丝切丸混合使用。对抛丸工艺参数进行优化试验，确定了抛丸时间为20min、抛丸器电流为25-30A。结构件经抛丸处理后，工件外表面清洁等级达到Sa2.5级，局部凹槽或不明显部位达到Sa2级，表面粗糙度控制在40-70μm之间。在底漆、面漆涂装工艺中：通过对底漆、面漆的优化选择、喷漆室的改造、结构件的分析、喷涂顺序和喷涂参数的优化控制，提高了涂装质量、涂装效率和涂料的利用率。底漆、面漆涂装工艺优化后，使底漆、面漆的平均利用率分别提高了10.6%-23.1%、10.2%-22.7%，底漆、面漆的平均涂布率分别提高了1.34m2/L、0.64m2/L，漆膜厚度的均匀性符合80-20原则。