铁路选线设计是铁路建设项目的前期工作,是影响全局性的总体工作,选线设计的成果好坏直接影响铁路的建设成本、运营成本、服务能力和服务质量等各方面。通过改革创新选线手段,将选线决策和设计结合起来,利用COM和GIS技术,构建面向选线决策的GIS铁路选线应用平台,初步研究了线路设计中基础资料获取和基本的平纵交互问题,目的在于为工程师和决策者提供一种新型的、基于地理信息的设计决策方式；同时也为进一步基于GIS的选线决策研究和铁路三维空间选线分析奠定了基础。本文的主要研究内容和成果如下：(1)分析了以ArcGIS为代表的各种地理信息系统软件的功能特点,以及各种地理信息软件的应用现状。(2)基于ArcGIS高效的地形处理功能和完善的数据管理功能,利用GE服务器数据库所提供的海量地理信息数据,将GE和ArcGIS两者的优势相结合,为基于ComGIS面向铁路选线的GIS平台提供数据支持。(3)应用COM、ArcGIS Engine、MFC等技术,在VS2005开发环境中运用VC++初步构建了面向铁路选线的GIS平台。在GIS选线平台的地图功能实现中,通过运用ArcGIS的组件接口,将数据库的GE地形数据生成GIS常用的Shapefile图形文件及其图形文件属性表；通过ArcGIS的3D分析模块接口,将Shapefile地形图形文件生成为可供选线应用和分析的TIN地形模型。(4)研究了基于ArcGIS选线应用平台中选线功能的实现。在ArcGIS Engine的支持下,平台不仅集成部分ArcGIS工具,而且还基于GIS控件接口,开发了面向选线的工具集；并通过对GIS平台的铁路线形模型、图形显示和数据管理的研究,实现了平面线路的初步定线、变坡点设置、横断面填挖方量查询和铁路方案比选等功能。(5)研究了基于GIS平台进行铁路选线及数据管理的方式。通过构建选线平台的工具集,应用GIS的三维环境和属性表信息,为基于地理信息系统的铁路设计决策方法的研究奠定了基础。