在船舶和机舱机电设备的可靠性和和自动化水平有了很大提高的今天人为因素仍然是造成海上事故的主要原因。STCW78/95公约和ISM规则的生效虽然在一定程度上减少了人为因素引发的海上事故。但总体来说,在船舶机舱安全体系中人为因素问题并没有得到很好的解决,因此人为因素仍然是今后的一个研究重点。在海上事故大多数是人为因素造成的已成为共识的今天,很多人仍然认为只要船员具有良好的专业知识和操作技能就能保证船舶安全,而忽略了非技术技能的重要作用。本文从系统的角度以机舱资源管理为主要研究对象,对机舱资源管理研究的现状、机舱资源管理的内涵、人力资源管理与安全科学的人为因素进行了深入的分析和研究。在对机舱资源管理内容进行了定性分析的基础上建立了机舱资源管理的框架体系,利用AHP多层次分析法进行了定量的分析,得出了机舱资源管理体系各因素的权重,为机舱资源管理培训内容、培训重点的确定和培训效果的评估提供了依据,建立了非技术技能体系框架并对非技术技能训练进行了评估。