试论C银行成都地区国际业务竞争策略

被引量 : 0次 | 上传用户:RyanDay
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在全球经济一体化的背景下,商业银行的竞争已经进入了全球化时代,无论国内还是国际市场,基于全球视野的竞争已经成为事实,可以说,在一定程度上国内市场竞争已成为国际市场竞争的缩影。鉴于此,C银行总行提出了全力拓展国际业务,提升国际业务市场竞争力的战略目标。成都作为西部地区的政治、经济、金融、文化中心,金融资源丰富,是各家银行的必争之地,国际业务作为未来中间业务发展的重要支柱,竞争更为激烈。作为国内最大的商业银行之一,C银行成都地区的国际业务近几年来却出现了发展缓慢,市场地位下滑,市场竞争力下降的情况。如何在现有的发展状况下,针对性地提出国际业务这一业务单元的竞争策略,在成都地区实现总行提出的国际业务发展目标,提升国际业务市场竞争力,成为成都C银行迫切需要解决的难题。为了探究产生现有状况的根本原因并实现竞争战略目标,本文试着从国际业务这一战略经营单位的层面,从竞争环境分析、竞争策略制定和竞争策略实施建议等方面进行了探讨。首先从成都C银行国际业务的发展历程和现状入手,描述了市场竞争地位和内部管理现状,并依据战略目标与现实的差距提出需要解决的战略难题,以及解决该难题的重要性和迫切性。其次,通过外部环境分析以发现主要的外部威胁与市场机会,进而找出自身的劣势与优势。在分析过程中,一是运用GPEST模型,从金融全球化、政治法律环境、经济环境、社会文化环境和技术环境等5个方面对成都地区发展国际业务面临的宏观环境进行了分析;二是运用波特五力竞争模型,从银行业的实际出发,着重从现有竞争者和购买者议价能力两方面展开,分析了成都C银行面临的行业竞争环境。三是运用TOWS分析方法,通过外部环境分析,明确了现有的外部环境对C银行成都地区国际业务的发展既带来了威胁,也蕴含着良好的发展机会,并依据外部环境中的威胁与机会,发掘自身现存的主要劣势和关键优势,进一步理清该行内部资源与能力和外部环境之间的关系,为制定竞争策略提供了分析依据。最后,根据竞争环境以及内部资源与能力的具体实际,运用位次竞争战略分析方法,确定了C银行在参与成都地区国际业务竞争中的“内外皆修”的竞争策略,即一方面采取进攻策略积极参与市场竞争,针对重点竞争对手和战略联盟对象,开展在竞争位次上的“远交近攻”主策略;另一方面根据自身存在的不足,在实施进攻策略的同时实施自我完善的辅助策略。在实施竞争策略的建议中,分别从市场、C银行自身以及竞争三个角度提出解决措施,即从市场角度,充分挖掘并满足客户的差异化、专业化服务需求从而提高客户忠诚度;从C银行自身角度,明确管理职能、不断完善激励机制从而提高客户满意度;从竞争角度,通过同业联盟、产品研发、境内外资源联动等方式构建差异化,以获得持续的竞争优势。
其他文献
人们对商业广场景观空间的文化认知是通过文化媒介来实现的。正如伊利尔·沙里宁所言,让我看看你的城市,我就能说出这个城市居民在文化上追求的是什么。可以看出商业广场中的
<正> 女性要在事业上获得成功,一般说来比男子具有更多的困难。即使在女性就业比例最高的国家,也只占全体就业人员的37%。波兰《共和国报》发表的比较报告说,不少国家的民意调
在辽沈战役即将胜利的时刻,党中央把接管沈阳的准备工作提上议事日程。随着锦州的解放,中央在给东北局的指示中明确提出了准备接收沈阳的任务。1948年10月27日,东北局决定成立以
从人口结构的广义视角回顾其对住房需求影响的研究进展,国外的研究无论从时间上还是深度上都领先于国内,国内的研究定性分析居多,定量分析还需加强。以往学者的实证研究更多
<正> (一)暗示法的内容暗示法又叫启发法,是保加利亚心理学博士卢赞诺夫首创。暗示法教学论是运用心理学、生理学,精神治疗学的有关知识和规律,精心设计教学环境,系统运用暗
本文以史学的视角对新中国成立至今近60年以来所走过的社会主义法治建设由崎岖走向辉煌的曲折历程进行了追溯和反思,总结出其发展历程可分为法治的初创期、法治的严重受挫和
弹性支承轨道是一种具有减振降噪功能的无碴轨道结构。对弹性支承轨道结构进行理论计算与分析,研究各参数取值对高速行车的影响,对其在高速铁路上的推广应用,具有重要现实意
桑代克是西方第一个通过实验论证成人学习的心理学家。他认为,成人学员有巨大的学习能力,学习的实质在于形成刺激与反应的联结,学习过程是试误过程,效果率、练习率和准备率是
目的:探讨经乳晕缘小切口治疗乳腺良性肿瘤的临床效果及患者满意度。方法:选择符合标准的患者80例,随机分为观察组和对照组各40例,观察组应用经乳晕缘小切口治疗,对照组采用
本文首先给出了交通运输结构的概念,分析了交通运输结构的影响因素,给出了交通运输结构是否合理的评价指标;研究了我国交通运输结构的发展演变规律,即运输结构演变的原因可分