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由于中石化标准《石油钻机用井架承载能力检测评定方法》(SY/T6326-1997)是以静力学理论作为基础，因此，以往对石油井架进行静强度分析、稳定性分析的研究工作做得比较多，而很少采用动力学方法对石油井架进行研究。根据对已经成功应用于其它结构形式的结构损伤测评动力学理论进行分析，将这个方法应用于石油井架承载能力分析的可能性是存在的。因此，本学位论文的主要研究内容是对F320石油井架模型的结构动力学特性进行计算模拟和实验测试研究，以确定该石油井架模型结构的一些动力学性质，为进一步研究石油井架承载能力的动力学测评方法进行初步的探索，并为F320石油井架模型结构的动力学数学模型建立提供必要的数据。
结构损伤动力学测评方法的第一步，是获取结构的动态特性信息。因此本文使用ANSYS有限元软件、实验模态分析技术对F320型石油井架模型的动态特性进行了数值与试验分析。从分析获得的结构动态特性信息中发现，在数值分析过程中，对于这一类F320石油井架模型结构，不能用简单的线性梁模型来简化处理。本次井架模型动态特性试验结果可以作为石油井架非线性结构模型建立的数据基础。对于这类石油井架应该采用什么样的非线性结构模型，由于条件所限，本文没有进行进一步的研究，本文所得结果已向四川石油局有关单位提出，供立项参考。