环氧沥青混凝土因其优良的路用性能成功应用于道路桥梁工程中。纵观国内外研究现状，其性能研究均停留在恒温养生条件下，而实际中环氧沥青养生条件相当复杂。因此，有必要开展变温条件下性能变化规律研究。本文通过差热扫描(DSC)分析并预测环氧沥青固化进程，获得固化度预测方程;通过混合料马歇尔试验和劈裂强度试验，建立了混合料强度预测方程;并采用超声测试反映混合料强度的声速特征。　　 首先，通过差热扫描获得环氧沥青固化进程热流变化，采用模型法与非模型法建立环氧沥青固化动力学方程，分析环氧沥青固化进程;通过非等温与等温DSC扫描结果预测定温和变温条件下固化度的增长模型。　　 其次，选用AC-13级配和钢桥面铺装两种密级配，进行马歇尔与劈裂强度试验，试验结果表明级配对混合料稳定度的影响较小，而对劈裂强度的影响大。根据固化度与强度关系，建立了混合料稳定度预测和劈裂强度预测模型，进而预测不同养生条件下混合料的强度特征。　　 最后，采用超声测试不同固化度与不同级配混合料的声速和幅度，结果表明级配对声速的影响较大，而固化度对声速的影响较小。通过分析声速特征，建立了声速与强度关系，拟合强度预测方程。