直齿圆柱齿轮传动效率及微点蚀疲劳失效问题的研究

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机械零部件间作用力及能量传递、运动转换、相互位置精度以及整机的运行平稳性均取决于界面之间的接触行为。齿轮传动件,作为典型的关键基础部件和通用部件之一,其服役性能好坏直接影响机械系统的关键技术指标。然而,在齿轮系统传递能量和运动的过程中,由于轮齿啮合导致的摩擦阻力及空气和润滑油等流体引起的流体阻力不可避免地引起齿轮传动过程中的能量损失。同时,轮齿啮合过程中承受复杂变化的滑滚运动和交变的接触载荷,导致其不同的啮合位置界面摩擦系数和功率损失等瞬时变化,因此,在轮齿表面不同位置会发生不同形式的表面退化和疲劳
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