随着全球化浪潮的不断推进以及生态环境的日益恶化，贸易和环境的关系成了全球各界关注的议题，尤其是贸易自由化对环境的影响问题更是倍受重视。就我国而言，自实施改革开放政策以来，对外贸易得到了长足发展。同时，我国的加工贸易发展也极为迅猛。据统计，在其不到30年的发展历程中，即自20世纪90年代起，除个别年份外，我国加工贸易一直保持了20％的年增长率，由此与一般贸易并列成为我国两种最主要的对外贸易方式。　　 然而，在对外贸易高速发展的同时，我国的环境状况也令人堪忧。由此也引起学术界在我国贸易对环境影响的问题上进行了大量有益的探索，但这些研究几乎没有对加工贸易与环境污染的关系进行探讨。鉴于此，首先对贸易与环境关系的相关理论进行了梳理，进而将我国加工贸易与一般贸易对环境带来的影响分别进行了描述，然后通过指标的合理选取对这两种贸易方式与环境污染的关系进行了实证分析。即通过构建改进的灰色斜率关联度模型，测算出表征加工贸易及一般贸易出口产品结构及主要污染指标(工业三废)间的改进灰色斜率关联度，以探讨一般贸易和加工贸易与我国环境污染的相关性，并将这两种贸易方式对我国环境污染的影响进行比较分析，从而衡量出加工贸易及一般贸易对我国环境污染的影响孰轻孰重。通过模型结果的分析，主要有以下结论：(1)两种贸易方式出口规模的扩大的确都给我国环境造成了一定的污染，但影响并不是十分严重；(2)加工贸易出口对工业废水、废气、固体废弃物排放量的影响都要大于一般贸易，即加工贸易对环境的污染较一般贸易严重；(3)由一般贸易带来的污染中，工业固体废物最为严重，其次为工业废水，工业废气的污染相对较轻；而在加工带来的污染中，工业废水最为严重，其次为工业固废，工业废气的污染相对较轻。　　 最后，文章结合我国加工贸易及一般贸易的发展现状，分析造成这种结果的原因，从而为探讨如何发展我国加工贸易和一般贸易，以减少其对我国环境产生的不利影响，进而更好地促进我国整个对外贸易事业的健康和可持续发展提供相应的对策。