由于当前燃煤电厂面临的环境问题日趋严重,如何利用先进技术降低火电机组污染物的排放同时提高机组效率,是我国当前发展燃煤机组需解决的最重要的问题。国际上将超“700℃”技术和二次再热技术作为当前主流的两个研究方向,但是由于能承受700℃以上高温材料还处于研发期,所以二次再热技术成为当前我国发展火电机组的重要突破技术。本文总结分析了国内外二次再热机组汽温控制设计方法,依据大唐东营热电厂的塔式直流炉的受热面布置特点,设计了一套超超临界二次再热机组的再汽温控制策略。根据设计的控制策略,再热汽温控制采用了烟气挡板控制协调燃烧器摆角控制,以微量喷水减温控制作为辅助调节方式,最后用事故喷水减温作为超温保护的一道防线的系统控制方式。其中燃烧器摆角摆动控制是通过降低再热汽温偏差进行自动调节;烟气挡板通过一次,二次再热汽温与其设定值的对应偏差,将其各自对应的差值的偏差趋近于零,保证了再热汽温在正常工况下的稳定。若再热汽温仍呈上升趋势,则根据上升程度来选择微量喷水或者危机喷水动作,来保证机组安全运行。本文所依托的东营2×1000MW超超临界机组1号机组在2019年9月进场调试。其控制系统均在和利时DCS上完成,在调试期间通过升降负荷试验验证了再热汽温控制策略的控制效果。随着升降负荷指令的发出,协调控制系统会在BIR的作用下,使总煤量、给水量都随着负荷呈正向快速变动,引起再热汽温发生剧烈波动。此时通过本文设计的再热汽温控制系统将波动的再热汽温稳定在预先的设定值,实现了对再热蒸汽温度的控制。本论文对二次再热机组再热汽温控制系统的研究和分析,能够对超超临界二次再热机组再热汽温控制的实际应用有一定的借鉴意义。