随着城市的建设和发展，高层建筑物的地下室及地下建筑物不断增多，其抗浮问题也越来越突出。尤其是在滨海地区，由于地下水位高，当结构自重不能抵抗地下水浮力时，地下建筑物的抗浮问题也随之而来。由地下水浮力造成的地下室破坏大致有2类：一类是地下建筑物整体浮起，导致梁柱结点处开裂，同时底板也破坏，这种破坏多发生在整个建筑物均在地下的情况；另一类是地下室底板隆起，导致底板破坏，这种破坏多发生在高层建筑的地下室中。地下建筑物基础的抗浮设计过去较多地采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩等形式来提供抗浮力。但灌注桩与柱子连接，使抗拔桩的间距太大，需很厚的底板才能抵抗地下水浮力产生的弯矩和剪力，因而底板较厚，造价高。近几年来，抗浮锚杆以其施工方便、操作简单、造价低廉得到了大量的应用。 现有的抗浮锚杆研究大多数是针对第一类情况开展的，而对第二类情况的抗浮锚杆研究则基本上是空白。针对现有的这种情况，该文重点研究第二类锚杆抗浮问题，采用国际上通用的有限元程序SAFE进行分析。该文首次采用有限元程序进行抗浮锚杆与地下室底板的共同作用研究，分析了锚杆布置方式、锚杆刚度、地下水浮力、地下室底板厚度和柱距等参数，对荷载在抗浮锚杆与地下室底板之间分配比例的影响，总结出它们的规律并提出了有用的建议。讨论了现在工程界有些人认为将锚杆作用处当支座处理的误差及得出了有限元计算的结论，对工程设计具有参考价值。 该文还提出了系统模拟法优化设计思想，对抗浮锚杆与地下室底板共同作用的复杂大系统问题进行了优化设计。通过优化设计，及采用现行预算定额的计算，得出了在高层建筑地下室结构的抗浮设计中，采用锚杆抗浮比增大底板厚度的方案更加经济的结论。 最后，该文对抗浮锚杆设计中地下水浮力的确定、锚杆破坏形态、锚杆锚固类型、群锚效应、锚固段长度、锚固段埋深、锚杆防腐蚀问题以及锚杆抗浮计算等关键问题进行了论述，供工程设计人员参考。