荷载识别相关论文
以公路桥梁中常见的连续梁为研究对象，提出了一种基于有限元和数据重构的移动荷载识别方法。采用有限元方法和Newmark方法编写连续......
土木工程结构在长期运营过程中,随着交通量不断地增加、超载、钢筋腐蚀、疲劳效应、材料老化等自然和人为不利因素的影响,不可避免......
字典与动态荷载的匹配程度直接关系到基于荷载字典的动态荷载识别方法的精度,通常采用的预设固定字典难以适应复杂未知形态的动态......
在输入荷载未知的情况下,为解决结构参数和荷载的同步识别问题,将速度、位移、结构参数和输入荷载同时作为状态值构建状态空间方程......
针对桥梁上时变移动车载 ,提出了两种桥梁模型、四种移动车载间接识别方法和两种不同解决方案 ,并通过模型实验对上述不同桥梁移动......
针对传统的荷载识别方法受不适定性问题影响导致识别误差较大,且受传感器数上的限制也无法监测所有结构易损伤位置处振动响应的问......
期刊
荷载识别对于空间网架结构的健康监测与日常维护、安全评定方面具有重要的理论意义和应用价值。本文尝试运用基于遗传算法的Tikhon......
荷载识别对于结构的健康监测与日常维护、安全评定等具有重要的理论意义和应用价值。本文就运用Tikhonov正则化和遗传算法进行荷载......
近年来我国和世界各地灾难性的土木工程事故频频发生，这些事故的发生引发了人们对结构“健康”问题的广泛关注。工程结构的实际性态......
车辆过桥时通过轮轴传递给桥梁结构的是随时间和位置变化的动态荷载，它们对路面和 桥梁产生附加动应力和动应变，导致路面持久性损......
基于振动测试的结构物理参数损伤识别技术得到广泛的研究和发展，结构形式、功能日趋复杂、结构输入未知、输出信息不完备等因素制约......
结构系统识别中,实时追踪识别结构物理参数(如结构刚度参数)和外部荷载对于及时评估结构的安全状态非常重要,已成为结构健康监测领......
船桥碰撞事故会导致桥梁结构受损从而严重威胁桥梁安全。船桥碰撞研究主要集中在船桥碰撞预防研究和船桥碰撞防撞装置研究,船桥碰......
贝雷梁作为一种公路制式临时结构,因其结构体系简单、传力路径明晰、承载能力较大、拼组方便、受场地影响较小等优点,目前在桥梁建......
滚刀破岩力是判断全断面岩石掘进机(TBM)掘进过程中机器运行状态的重要参数之一,但是由于施工环境的限制还难以进行实时监测。本文......
随着桥梁结构性能逐渐退化及载重量的增加,危旧桥梁数量逐年增加,为确保桥梁结构的长期使用性能,根据既有桥梁的性能确定其限载能......
近年来,因货车超载所引发的交通事故频频发生,造成了严重经济损失。传统检测车辆超载的方法都是基于静态称重法,这种方法往往效率......
风荷载识别是典型的反问题,其主要思想是通过测量的结构响应来反演作用在其上的风荷载。首先,通过实测响应反演风荷载能为建筑设计......
桅杆结构因微风作用而导致的疲劳破坏时有发生,了解结构所受的实际动力风荷载是研究结构风致疲劳的一个前提。文中以桅杆结构为例,......
该文提出了将遗传算法(Genetic Algorithm)与有限元分析相结合的方法,用来解决反问题中壳体结构静荷载的作用位置及大小的识别。首......
动态设计及信息化施工已应用于各类土木工程中,本文依托于施工现场的在线监测数据,并与安全预警系统结合应用.将BP 神经网络用于荷......
桥梁荷载识别是结构动力学的一个反问题,是桥梁健康监测的一个重要方面.现代交通的发达使作用在桥梁上的荷载越来越大,为保证桥梁......
振动—离心复合环境试验有着重要的意义，因为它可以预测系统在单一试验环境中所不能估计的潜在故障，有利于提高其在工程应用上的使用......
鉴于荷载在结构设计、结构动力优化和结构运营过程中的重要性，必须采用合适的方法准确测量结构受到的外荷载。结构外荷载的测量分为......
本课题来源于中央高校基本科研业务费专项资金项目“具有动态传感功能的碳纤维智能层的界面与本构理论研究”,对树脂基连续碳纤维......
学位
利用智能复合材料自诊断结构实时识别荷载参量,是预估结构损伤、防止结构发生突发性和灾难性失效的有效方法.介绍了低速小能量冲击......
基于结构状态方程进行结构参数和荷载的共同识别。以结构参数修正因子为优化变量,由测得的结构动态响应结构和构造的系统矩阵计算......
结构健康监测技术方法是国内外研究的热点.综述了本课题组近年在结构健康监测领域取得系列研究进展,包括:系列未知输入下卡尔曼滤......
提出一种基于切比雪夫正交分解的非线性结构外荷载识别方法及分解阶数确定办法。在识别过程中建立非线性结构体系状态空间方程,并......
采用压电智能结构实测荷载的输出响应,基于BP神经网络与有限元逆分析提出一种识别荷载位置及大小的方法.首先在结构的不同位置施加......
通过对轨道交通桥梁健康监测系统应力监测响应中温度及列车荷载响应进行分离,获得列车荷载作用下的桥梁应力响应时程曲线,提出利用......
在传统的BP神经网络中引入学习速率自适应调整算法,通过多次数值模拟计算确定学习速率和动量系数等网络关键参数的取值;分析了学习......
工程结构的健康问题是目前结构工程研究的热点问题，而结构的荷载识别与损伤别则是诊断结构健康状况的重要手段和方法。文中分别就结......
本文提供了一种识别杆系结构受到多荷载的作用的三角级数识别方法。将集中荷载展成三角级数且借助结构力学中的位移法建立了单根基......
世界范围内频频发生的桥梁工程事故引起了人们对于桥梁结构＂健康＂问题的重视,而桥梁的荷载识别与损伤识别则是诊断结构健康状况的重......
用选定的函数对梁振动响应整段曲线进行似合时,难以精确描述曲线的细部即响应的高频部分和随机部分,分段拟合可以提高拟合的精度.......
交通荷载作用下高速公路路面路基动力响应的分布和传递变化规律已成为解决路基问题的重要研究内容.文中针对道路工程结构的特点,研......
根据遗传算法的多目标优化方法和结构荷载模糊模式识别的原理，提出了一种应变传感器测点的优化方法．根据各点应变的变异系数和线性相......
提出了在运行状态下桥梁行车激励辨识的实验模态方法。在运行模态识别的基础上，建立结构动刚度模型，通过对运行状态下结构振动加速度......
为了实现桥梁上车载参数的快速识别,基于欧拉梁动力解析解分析桥梁挠度和应变对移动荷载的敏感性,选择敏感性更强的应变作为输入参......
采用时间序列分析中的AR模型方法模拟烟囱不同节点的水平脉动风压时程。将水平脉动风压时程加载到烟囱有限元模型中得到位移时程和......
基于结构状态方程进行结构参数和荷载的共同识别。以结构参数修正因子为优化变量，由测得的结构动态响应结构和构造的系统矩阵计算相......
在动态荷载识别中常常由于矩阵的病态性影响识别的精度,利用有限元理论中的形函数逼近荷载曲线,将识别离散的荷载历程转化为计算有......
基于模态叠加理论,通过桥梁多个截面处加速度响应数据,计算得到桥梁受移动荷载作用下的模态加速度.根据d＇Alembertian原理,桥梁截面......
本文采用荷载别的方法，将冲击系数定义为辊出的四桥间的相互作用力与识别出的车辆的轴重之比，或已知车辆的轴重，通过测试梁的弯矩或挠......
针对有限元逆分析方法进行荷载识别的大计算量的缺陷，以及鉴于传统的BP网络的速度慢和局部极小值问题，该文提出了将有限元方法与径向......
结构响应的时域、频域信息均可用来对结构模型进行修正。本文提出频域信息与时域信息相结合的方法，对结构参数以及荷载进行评估。首......
