传统的铸造销轨难以满足零件机械性能要求，整体模锻的方法被用来成形销轨，并逐渐成为主流工艺。销轨锻件体积大、截面变化剧烈，而且两凸耳部位型腔很深，金属难以充满型腔，导致其锻造难度大。本文对某典型销轨的辊锻制坯—热模锻压力机上模锻工艺进行研究，为使金属填满两凸耳型腔，在预锻模上采用了阻力坎结构。从销轨成形质量、锻造载荷和模具磨损3个角度，比较了销轨预锻模采用常规飞边槽和阻力坎结构这两种方案，阐述了在销轨预锻模上增设阻力坎的利弊。采用基于数值模拟的虚拟正交试验方法得到了阻力坎结构参数对销轨成形质量、锻造载荷和模具磨损的影响规律，并找出阻力坎各参数的合理取值范围。采用基于Kriging模型和遗传算法的多目标优化方法对销轨预锻模阻力坎结构参数进行了优化设计，并用生产试验的方法对工艺设计的正确性和参数优化的必要性进行验证。研究结果表明：在锻模中采用阻力坎结构能够大幅提高金属充填型腔的能力，但如果阻力坎结构参数设计不当，容易导致锻造载荷急剧增大，模具磨损加剧。综合采用多种方法对锻模阻力坎结构参数进行优化之后，能够使销轨的锻造生产在满足产品质量要求的同时，降低锻造载荷，减少模具磨损。由此可见，本文对销轨锻模阻力坎结构参数的优化设计取得了良好的效果，这种对锻模结构参数的优化方法可以推广到其它复杂锻件的精密锻造技术研究中去。