在城镇化进入新一阶段,人们对美好人居环境要求日益提升的大背景下。绿道既具有保护生态环境、改善人居环境、缓解人地矛盾等意义,还可以连接不同的自然区域与景观组团,能够减少栖息地的丧失和割裂,对城市生态环境改善起着重要作用,同时也越来越受到社会各界的关注。如今,各地绿道建设如火如荼,而滨河区域作为绿道建设的热点区域面临着忽略河流本身的自然属性,区域生态系统严重失衡等一系列问题。此时,将弹性景观理念引入滨河区域的绿道建设恰逢其时,能够为滨河区域绿道建设提供新的视角与思路。本文采用文献研究、案例分析、实地调研等方法,梳理国内外弹性景观理念和滨河区域绿道相关理论的研究进展与成果,为后续的具体实践提供理论支撑。通过对国内外优秀的滨河绿道实践案例进行全面剖析,学习其建设经验,再与理论研究相结合制定出基于弹性景观理念的滨河区域绿道规划设计的策略与方法,以期指导开封市龙亭区黄河绿道规划设计与实践,主要研究成果如下:（1）通过对国内外相关文献的研读,梳理清楚弹性景观理念与绿道相关理论的研究进展与成果,包括弹性景观与绿道的相关概念、两者国内外的发展历程、弹性概念内涵与相关概念辨析以及绿道的功能与分类,并总结归纳了现阶段我国绿道实际建设中存在的一些问题,为开封市龙亭区黄河绿道规划设计提供科学性指导。（2）学习借鉴国外内优秀绿道实践案例的成功经验,分别从项目背景、设计策略以及建成效果三个方面进行分析,得到多个滨河绿道的规划设计启示。再结合前面的理论研究,探求弹性景观与滨河绿道间的内在联系,制定出基于弹性景观理念的滨河区域绿道生态弹性、工程弹性、社会弹性、经济弹性、文化弹性5个方面的规划设计策略以及生态功能规划、弹性空间营造、植物景观规划等6类规划设计方法。（3）以开封市龙亭区黄河绿道为具体实践,通过实地调研对项目的背景及概况、黄河开封段概况、周边环境以及场地要素现状进行全方位的分析。制定出规划设计总则,提出倡导与水为友、加强生态修复、完善交通出行、营造弹性空间、彰显黄河文化5大规划设计策略,将黄河绿道建设成为生态环境良好、交通连续畅通、符合民众期望、彰显地域文化、防灾抗灾能力强的弹性滨河绿道,成为开封市重要的滨河公共空间和城市形象代表。最终,达到居民、自然、景观三者间的弹性平衡,促进多方面的可持续发展。