交通基础设施的建设一直是国家重大的基础设施项目,交通基础设施是进行货物运输、经济交流以及人们出行的重要载体,通过交通基础设施进行区域间的货物运输与经济交流,保障各区域间源源不断的资源供给,有效推动了经济社会的高质量发展。公路等交通基础设施及运输体系的建设和完善,为经济社会的高质量发展奠定了坚实基础。充分认识交通基础设施建设与经济增长之间的相互影响机制和动态交互关系,对交通基础设施网络体系的构建,对我国实现经济社会稳定发展有着重大的现实意义。我国经济正处于高速发展中,对于进一步提升经济,提升国民的生活便利,加强建设交通基础设施无疑是至关重要的。“十四五”时期是我国加快建设交通强国的重要时期,尽快建成和完善高质量的交通网络体系,对于维持我国经济的高质量发展具有重要意义。本文首先从理论上阐述和分析了交通基础设施与经济增长的关系,探讨了交通基础设施如何影响经济增长,以及经济增长如何反馈交通基础设施。然后研究了中国经济发展和交通基础设施发展的现状,深入探索我国经济和交通业的发展水平。进而通过灰色关联分析研究我国交通基础设施指标与经济指标的关联度,其中交通基础设施指标包含交通业固定资产投资额、铁路营业里程等5个指标,经济指标包含地区生产总值等7个指标。最后利用2003-2019年的全国各省（市）的面板数据,运用面板向量自回归模型的广义矩估计、脉冲响应分析和方差分解,实证探讨了我国交通基础设施与经济增长之间的动态相互作用。研究发现,交通基础设施与经济增长之间存在长期的相互正向促进作用。交通基础设施指标对于经济增长指标的促进作用比经济增长指标对于交通基础设施指标的促进作用的程度要大,贡献率要高。并且交通基础设施对经济的影响具有滞后性,交通基础设施经过建设和完善,投入使用一段时间后,才能对经济增长起到良好的带动。对比不同的交通方式对经济增长的影响程度,铁路交通和公路交通虽然都对经济起到促进的作用,但是相比较之下,公路对经济增长的作用程度更大。对得出的研究成果进行分析,本文从不同方面对我国交通基础设施的发展提出相关政策建议,第一,加大对交通基础设施投资,合理规划交通基础设施投资策略。第二,建全和完善公路、铁路等交通基础设施,优化以公路、铁路为主体,其它交通基础设施为辅助的交通网络体系。第三,加强交通系统的科技创新能力,建设智慧交通和绿色交通系统体系,维持交通基础设施的可持续发展。