随着国际间商业贸易的发展,商品供需变得愈加频繁,现当代社会对运输体系的需求不断更新,对航运事业的诉求也随之扩大。因此,在经济全球化局势下的国际经济贸易活动中,维护着航运业秩序的海事海商法律制度扮演着越来越重要的角色。现行《海商法》已出现明显不适应当下航运业的发展、滞后于国际海商事立法进程的情况。新时代下,我国为推进“一带一路”倡议和“交通强国”国家战略的实施,需结合国际海商事立法发展情况,不断推进我国海商事法律制度的发展和海商事法律体系的完善。本文贯穿使用案例分析法、比较分析法和文献研究法,从以星航运公司诉招商局物流公司、合肥索尔特公司海上货物运输合同纠纷案着手,通过归纳案中争议焦点,对提单制度下海上货物运输合同法律关系的界定、涉案货物托运人主体的识别和涉案目的港无人提货情形下承担赔偿责任的认定问题上展开具体分析,从而引发对我国海商事法律体系中海上货物运输合同法律制度的思考。除去引言与结语,正文部分共分为五章。第一章重在梳理以星航运公司与招商局物流公司、合肥索尔特公司海上货物运输合同纠纷案的基本案情并归纳案中争议焦点。总结出三个争议焦点,一是以星航运公司与招商局物流公司、合肥索尔特公司之间是否构成海上货物运输合同法律关系,二是招商局物流公司、合肥索尔特公司是否为涉案货物托运人,三是目的港无人提货情形下招商局物流公司、合肥索尔特公司是否对以星航运公司的损失承担赔偿责任。第二章重在探究以星航运公司、招商局物流公司、合肥索尔特公司之间是否构成海上货物运输合同法律关系。文中将对涉案的三个主体进行两两之间法律关系的分析,分别从涉案中发生争议的《订舱协议》、涉案提单、《订舱委托书》上进行分析,得出涉案以星航运公司与招商局物流公司之间存在海上货物运输合同法律关系的结论。其中,因海上货物运输合同具有涉他性,需对提单制度下的法律关系进行讨论。第三章重在辨析招商局物流公司、合肥索尔特公司是否为涉案货物托运人。本文主要从海上货物运输合同法律关系角度及我国《海商法》中托运人角度着手,认定招商局物流公司为涉案货物托运人,合肥索尔特公司不是涉案货物托运人。第四章重在剖析招商局物流公司、合肥索尔特公司是否对以星航运公司承担赔偿责任。本文先界定目的港无人提货责任的性质,将其定性为违约责任,再从违约责任构成要件角度对涉案目的港无人提货情形下托运人的提货义务、违约行为、免责事由进行重点阐述,以判定出招商局物流公司需对以星航运公司承担赔偿责任。第五章重在谈论本案对中国的启示。通过前述章节对案件具体情况的分析,针对分析过程中发现的不足,对我国海商事法律制度的建设提出建议。本文将分别从海上货物运输合同制度的一般规定、托运人责任制度以及承运人利益保护三个方面提出意见,试图补充并完善现行《海商法》中尚未涉及的内容及不足之处。