随着3G移动通信业务的蓬勃发展,作为3G家族的cdma2000 1x EV-DO(简称EV-DO)系统在全球也得到了广泛的应用。在网络规划中,基站的分布与基站的覆盖范围和基站的容量有着重要的关系。在中国的3G即将进入大规模商用阶段,进行EV-DO覆盖和容量问题研究具有重要的现实意义。EV-DO是专门针对数据业务而采用的一种技术,其前向链路和反向链路都存在着多种业务速率。本文讨论了覆盖估算的一般流程,分析了影响EV-DO链路预算的各种因素。结合传播模型给出了不同无线环境下EV-DO系统的覆盖半径,并仿真出了前向链路的速率等级分布模型。EV-DO反向链路采用码分多址方式,是一个自干扰系统。当同时通话的用户数达到一定数量,多址干扰达到一定限度,系统将不能正常工作。本文分析了影响反向容量的因素,在此基础上推导出反向极限容量公式,在Matlab仿真平台上对各种因素对反向容量的影响进行了仿真分析。EV-DO前向链路采用时分多址技术以支持更高的速率。在实际环境中由于影响前向容量因素很多,实际中达不到前向峰值速率。本文讨论了现有几种调度算法的原理,分析了影响系统吞吐量和公平性的因素,重点研究了正比公平调度算法,并在此基础上提出了一种改进的调度算法。通过在Matlab仿真平台上的仿真研究表明,同正比公平调度算法相比,该调度算法在保持公平性的前提下可以更好的提高前向链路吞吐量。